设计行业在过去的六年里受到严重冲击。据估计,多达40%的建筑师是失业的最严重的衰退期间,在2009年。工程师们表现好但也高不了多少。每个人都做的多与少。现在,经过几次断断续续在过去的几年中,市场最终恢复模式。它没有牛市,但力量正在建设。尽管如此,许多“精简”项目交付方法出生的衰退仍然存在。
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这缓慢的复苏中可以看到数据从500年全球顶级设计公司列表。新利luck作为一个群体,500强公司设计2013年营收为926.9亿美元,从902.4亿年的2012美元增长了2.7%。这是连续第三年500强自衰退开始以来,经历了收入增长。
在国内的市场增长适度。前500年上涨3.7%,至641.3亿美元,收入从2013年的项目在美国,从618.6亿年的2012美元。18luck官网这个数字仍然没有达到了创纪录的681.4亿美元在国内设计2008年的收入。国际市场甚至柔和:收入来自美国之外的项目仅增长0.6%,至285.5亿美元,在2013年。18luck官网
在国内,公共部门的市场没有表现得很好。供水项目的收入从2013年的2012下降了5.6%,18luck官网从下水道和浪费项目和收入下降了5.1%。打破项目收入也在2013年下跌1.8%。交通在美国市场的一个亮点,上涨7.5%,至143.1亿美元,受一系列大型。18luck官网
艾奕康科技再次名列全球前500家设计公司列表,在新利luck那里作王在过去的五年。大发展,迈克尔·s·伯克在3月6日被任命为首席执行官,并继续担任总统。伯克成功约翰·m·Dionisio成为该公司的执行主席。
雅各布斯,2号在名单上,由一系列重大收购过去三年。2011年,雅各布斯收购了阿克尔解process-and-construction业务,由金属和矿业市场的大约4500名员工。它还收购了KlingStubbins,位于费城500人的工程师。
2013年行业进一步整合空间。路易斯安那州巴吞鲁日CB&I收购。2013年2月的肖集团。肖排名13号在去年的前500名。Conestoga-Rovers & Associates,纽约州尼亚加拉瀑布去年排在33号的前500名,拒绝参加今年的调查在被澳大利亚GHD收购的过程。雅各布斯休斯敦伊格尔顿工程有限责任公司收购,去年排名在198号。
“我们继续看到大规模的行业整合通过并购和仔细看这一趋势,”格雷格•格拉夫说烧伤&麦克唐奈的首席执行官。“我们已经做了两个小近年来收购,但仍认为(美国)的最佳途径是通过有机增长。”
许多公司正在收购来“购买市场,”Chris Vincze说,曾经因为公司的首席执行官。他援引了英国作为例子WSP获得阿尔伯塔,加拿大集中集团,一个1700人的工程公司,3月12日Cardno ltd .)收购位于休斯顿的PPI集团和澳大利亚的一个760人的公司,3月17日。“收购的公司都是在石油和天然气领域,”他说。Vincze说曾经也在收购之路。“我们正在增长的内部,通过收购。我们已经获得了八家公司在过去的三年里。”
总的来说,市场正在复苏,但许多公司都希望更强劲复苏。然而,大多数公司并不期望突然激增活动。“我看到一个轻微的加速度在市场上,但我们不应期望恢复恢复,”乔治·皮尔森说,柏诚公司的首席执行官。
皮尔森说,一个更强劲复苏可能不适合这个行业,引用材料价格上涨的潜力和可能的劳动力短缺。“加,如果经济复苏过于快速,我们另一个突然衰退风险,”他说。
开车向交替交货
对于一些公司来说,运输市场正在蓬勃发展。“交通工具对我们来说是固体,在很大程度上因为我们是在大型项目市场,”罗伯特•Slimp说HNTB corp .)的首席执行长,他引用项目,如海湾地区快速运输温泉镇扩展项目在加州,洛杉矶Crenshaw-LAX交通走廊项目和国家20亿美元的99号公路隧道工程在西雅图。18luck官网
Slimp说现在很多重大项目融资渠道多元化,18luck官网如收费或公私伙伴关系。“p3的增长,美国现在授权他们应该称赞。”
然而,许多公共交通机构继续体验预算的不确定性。为了弥补资金短缺,越来越多的国家采取替代项目交付。“我们看到替代资金来源持续规范各级政府的,”l·乔·波伊尔说,北美首席执行官阿特金斯。他说,他预计房地产市场的复苏,这将产生更多的税收收入,这将使资金的增加市政基础设施项目。18luck官网
