如果时间是金钱，那么布鲁托科工程和建设就为加利福尼亚州的现金短缺的官员都节省了。
总部位于加利福尼亚州丰田公司的公司赢得了一项美国复苏和再投资法案，于9月授予了合同，以扩大了一条拥挤的奥兰治县高速公路并增加了一条车道。
Brutoco的出价比估计少的2000万美元，比Caltrans Offi cials估计少了400多个工作日。
Caltrans估计这项工作将需要700天以上的时间才能完成，但是Brutoco的出价是300个工作日，Caltrans的女发言人Tracey Lavelle说。
拉维尔说：“这是承包商非常激进的时间表。”
该项目为Bruto出现在正确的时间co, says Michael Murphy, president of the 43-year-old company.
墨菲说：“（出价）有一个独特的转折 - 您的出价并不是严格的低价。”“这是你能做多快的工作？”
墨菲说，布鲁托科（Brutoco）有工作人员立即开始在高速公路上工作。
墨菲说：“就像其他所有人一样，我们需要一些工作。”“它非常适合我们。”
预计在高速公路上的工作将于10月下旬或11月初开始。
布鲁托科（Brutoco）将在4英里处扩大91号高速公路，并增加一个额外的东行车道。还将建造一系列挡土墙。
该项目旨在缓解91号高速公路上的拥堵，在回家的路上，附近内陆帝国挤压高速公路的通勤者。
奥兰治县运输局获得了67.8美元的ARRA资金，与Caltrans合作，将该项目拒之门外。布鲁托科（Brutoco）的3550万美元出价加上其积极的工作时间表赢得了合同。
Lavelle说，现在八八人可以将剩余的ARRA资金投入到橙县的其他项目中。18luck官网
即使没有ARRA资金，这项91号高速公路项目也计划很快开始建设。她说，但是ARRA的资金可以保持正轨，因为其他州收入来源（例如1B提案资金）可能无法使用。
墨菲说，过去布鲁托科（Brutoco）在过去做过类似的工作。他说，该公司在1994年的北山地震发生后的93天内修复了一部受损的高速公路。
Lavelle says the federal-stimulus aspect of the project will require monthly reporting to the Federal Highway Administration.
Brutoco will have some additional paperwork to fill out, but the stimulus aspect of the job is not a major factor in deciding to bid the contract, Murphy says.
墨菲说：“这是我们要去的工作类型，无论是否刺激。”
