在过去的18个月中，在犹他州南部从事商业建设的公司一直在争先恐后地在残酷的经济时期保持漂浮。

总部位于犹他州的瓦茨建筑公司总裁道格·沃茨（Doug Watts）说：“我们仍在工作，但建设目前是一项艰巨的业务。”“我们正在竭尽所能绕过风暴，让我们的人民工作。”

公共工程和市政项目实际上是目前在犹他州南部正在进行的唯18luck官网一商业类型的活动，所有迹象都表明这种趋势仍在继续。

犹他州相关总承包商的地区经理欧文·奥尔森（Owen Olsen）说：“对于几乎所有在建筑业中工作的人来说，这显然都是艰难的时期。”“高速公路和基础设施项目表现不错，但是建筑方面肯定是在挣18luck官网扎。”

奥尔森说，有一个开放式办公室和工业空间的过多，这使得在这些地区不太可能建立新项目。18luck官网

犹他州AGC的总裁兼首席执行官Rich Thorn补充说：“在经济处于这种状态时，很难乐观，但是我们正在努力保持积极和希望，一切都会改变。”“不幸的是，商业建设遵循房屋市场的趋势。”

奥尔森说，在过去的一年中，他的会员人数下降了30％以上。他说：“我们失去的成员中有一半已经倒闭，主要是分包商。”“很多人，如果他们还没有倒闭，他们将处于最后的生命线。”

Public Work

Major infrastructure projects—including the new St. George Airport and highway-related work such as the Southern Parkway in St. George, SR-9 widening in Hurricane and Valley View Bridge just north of St. George—are keeping some firms busy.

“这些（基础设施）项目肯定会对犹他州南部的未来经18luck官网济产生积极影响，”位于犹他州德拉珀市的沃德斯沃思兄弟建筑项目经理迈克·戴维斯（Mike Davies）说，该建筑在圣乔治设有卫星办公室。

沃兹沃思兄弟（Wadsworth Bros.）最近在圣乔治（St. George）以南的15号州际公路上完成了3800万美元的阿特金维尔（Atkinville）交汇处，并建造了近400万美元的山谷景观桥。

“我们在商业方面的每个地区都过度建造，”圣乔治南部犹他州冠军公司开发人员服务总监艾伦·卡特（Allan Carter）说。“工业目前是最糟糕的，但办公市场不远。我们看到商业（租赁）的总体上都大幅降低。

“私人发展已死。我讨厌使用该术语，但是制造这些（商业建筑）贷款的银行也被取消在房屋上。等待建造办公楼或脱衣舞购物中心或汽车旅馆的家伙，他们将不得不等到经济篮板。”

New Airport

幸运的是，像新圣乔治机场这样的公共项目使18luck官网一些承包商忙碌。项目经理布拉德·厨房（Brad Kitchen）表示，该机场项目对于犹他州南部的未来增长至关重要，他密切监视圣乔治市1.68亿美元的项目。

新机场位于圣乔治东南约10英里处的12,000英亩的地区，比目前的机场提供的空间要多得多，该机场位于250英亩的土地上，位于俯瞰这座城市的虚张声势。厨房说...