据评估Enr的第一个“最佳项目最佳”项目奖的专家表示，该项目为安全实践展示了行业基准，以实现安全实践，在迈阿密国际机场进行了1.27英里长的铁路系统实现了“世界级成绩”。新利luck安全。

它被称为MIA Mover项目，记录了近150万个工时，并达到了职业安全与健康管理局的发病率为0.27。安全计划强调管理领导和员工的参与，包括每周进行项目的安全步行，并记录下来的后续过程；项目主管与安全经理之间的每周一对一会议；员工反馈计划；每月一次，每月一次的安全会议和每项工作活动的详细危害分析。

领导帕森斯 - 奥德布雷希特（Parsons-Odrebrecht）安全计划的道格·谢尔顿（Doug Shelton）表示，2011年，OSHA以其自愿保护计划明星奖认可了该项目，被认为是联邦安全的最高区别。他补充说，这是OSHA的东南地区第一次认可其星星奖的建设项目。

新利luckENR的安全法官都是该领域的专家，同样印象深刻。一位说：“该安全计划超出了我的详细期望，内容和执行，从而实现了出色的结果。”

另一个补充说：“该项目的重点是使人们在各个层面的参与，负责和认可的是如何实现世界一流的结果。该项目首先是[安全]不是基于小时数，而是基于工作的领导和执行安全系统。”

项目团队

所有者迈阿密戴德航空部，迈阿密

建筑师M.C.迈阿密的哈里·阿萨斯

设计师/承包商帕森斯 - 奥德布雷希特合资企业，迈阿密

土木工程师佛罗里达州多拉尔市的诺瓦咨询公司。

结构工程师Ty Lin International，Miami和Sza Corp.，迈阿密

MEP工程师Fraga工程师，珊瑚山墙，FLA。