9月16日，他们的赞助商宣布，目前正在开发的两种衡量基础设施可持续性的竞争方法将合并。而先进指标之间的联系由可持续基础设施和研究所Zofnass哈佛大学可持续的基础设施项目将提高关注评级方案和省钱,它可能不会赢得信用评级项目,参与者可持续性发布会上说剑桥,质量。18luck官网

美国绿色建筑委员会(U.S. Green Building Council)的LEED评级体系已成为可持续建筑设计的主要权威，但尽管需求迅速增长，但为跨学科基础设施建立类似方法的努力未能获得支持。ISI执行主任比尔·伯特拉和保罗·佐夫纳斯(纽约市环境金融咨询公司的总裁，也是哈佛项目的共同赞助者)预计，至少有25万公共和私营部门的基础设施专业人员将使用新的评级方案。他们还希望得到美国公共工程协会、美国工程公司理事会和美国土木工程学会的继续支持，这些机构在去年5月推出了ISI的自愿评级系统PRISM。

Zofnass表示，普遍的可持续发展评级将促进而不是抑制政府和融资机构在经济前景黯淡的情况下进行基础设施投资的审批过程。“获得‘金星’或其他一些措施将有助于基础设施的建设，”他说。

但穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Services)全球项目融资董事总经理Chee Mee Hu对与会者表示，该评级体系将在基础设施项目的信用评18luck官网级中几乎不起作用。"信用评级与政治无关，在公共政策方面是中立的，"她说。“我们没有规定应该怎么做。”

据Hu说，穆迪将检查建设项目的每一个方面，包括预算、进度、运营和新技术风险，“可持续性因素只有在它们可能阻碍或延迟建设完成或现金流时才重要，”她说。胡补充说，在项目提交给穆迪之前，可持续发展指数中的问题就已经由利益相关方解决了。“穆迪需要进入资本市场，但许多有关可持续发展的决定本应早已做出，并已成定局。”