1.54亿美元的第一阶段在阿拉斯加北部铁路扩展的初始步骤在多年努力连接城镇的费尔班克斯和δ和温赖特堡艾尔森空军基地与格里利堡军事基地。第一阶段是项目的关键,因为它建立了一个新的跨越Salcha附近的塔纳纳河河。
位于东南35英里的费尔班克斯,该项目涉及建造一个3300英尺长的钢结构三州最长的桥。
还建立了一个11000英尺堤坝沿着河东部银行。Kiewit self-performed 95%的工作,包括堤堤和安装超过10000英尺的6-ft-dia成堆,19混凝土水中码头和80钢板girders-each 12英尺高,165英尺长以及桥面板。
使永久性建筑物,团队每个码头安装和删除后安装临时围堰临时栈桥1650英尺和1650英尺的乱石铜锣的河床。
分段装配期间,团队修改跨桥的长度通过扩展最初设计150英尺大梁和删除两个码头。最终拯救了阿拉斯加铁路公司的步骤和削减了200万美元几乎九周的施工进度。
该小组还采取措施在采石场乱石生产产量最大化,最小化成本。18luck.cub因此,项目所需的乱石削减83000立方码,从项目成本1600万美元。18luck.cub
项目建成主要在零度以下条件和所有设备是建立低温阈值进行预测。Kiewit和HDR与HC Redi-Mix设置程序Fairbanks-area批工厂允许人员批处理和混凝土在温度-10华氏度。大约4000立方码的混凝土在冬季。
项目的OSHA可记录的事件率是1.91工作超过315000小时。2014年8月工作按计划完成。
北部铁路扩展,第一阶段
Salcha,阿拉斯加
关键球员
业主/开发商阿拉斯加铁路集团。
领先的设计公司HDR公司。
总承包商Kiewit西部基础设施有限公司
结构工程汉森公司。
土木工程HDR公司。
