根据美国混凝土研究所（American Concrete Institute）的数据，最近发布的现有混凝土结构的评估，维修和康复提供了最低要求的模型代码的更新版本，最近发布了2013年最初的维修代码。ACI说，除其他更改外，该文件与为现有建筑物编写的其他代码和标准保持更好的一致性。

ACI 562-16委员会主席Keith Kesner说：“当我们以562-13的成绩完成562-13时，我们会想改善它，但没有时间。”

该模型守则只有在法律管辖区采用时才具有约束力，可以补充国际法委员会发布的国际现有建筑法（IEBC）；补充管理当地管辖权的现有结构的代码；或在尚未采用现有建筑代码的地方充当独立代码。ACI 562-16表示，当用作独立代码时，将使用附录A代替第4章，该章提供了如何与IEBC一起使用该文档的路线图。

从第一个版本开始的关键更改包括对代码中使用的定义的修订，以使文档符合术语，尤其是关于术语，符合IEBC和其他现有结构标准。CVM工程师项目经理Kesner说，例如，前562个使用“评估”一词时，它应该使用“评估”。

“An evaluation is more of a ‘yes, no’ checklist, while an assessment is an evaluation with a [repair] path forward,” he says, adding that evaluation is not wrong but other structural standards, including those published by the American Society of Civil Engineers and the International Standards Organization, use “assessment.”

在内容方面，第4章在可能需要加强现有结构的情况下，提供了需求与容量比率的限制。凯斯纳说：“那不是562-13的一部分。”

新版本通常用于修复混凝土结构的元素，例如在停车场中腐蚀的钢筋钢筋，而不是修复整个建筑物。

23人的志愿者委员会在7.4节上进行了改进，该委员会涉及旧混凝土和新维修材料之间的界面粘结。凯斯纳说，界面材料受到不同类型的负载，具体取决于成员和维修的几何形状。该委员会还增加了质量保证测试的代码要求，以提高维修质量和耐用性。

去年秋天，ACI发布了一份指南，以帮助工程师满足ACI 562的要求。该文件涵盖了ACI 562的适用性；初步评估以确定满足代码要求的合规方法；修复期间和之后的强度降低因子和负载组合；以及评估，确定材料特性和负载测试的要求。

ACI没有有关购买的ACI 562-13副本数量的信息，但Kesner估计维修代码的现有用户有数千名。