由于柴油乘用车和SUV的销售额增加，包括最近捕获的排放系统的那些传统的传统，现行的高速公路灌装站现在有柴油的绿色泵。然而，提供柴油排气流体（DEF）的泵继续距离。

自2010年以来，许多柴油机需要具有DEF，三分之二的水和三分之一尿素的混合，以运行其更高排放的控制。因此，公路卡车在柴油泵停止股票废弃，而汽车零件商店和经销商处以更高的价格提供DEF水壶。与燃料一样，求职也可能有散装和越野车辆的散装。

在野外的发现可以是麻烦，特别是当柴油机设计时，当DEF罐运行干燥时，柴油机被设计成“跛行”模式。出于这个原因，一些柴油车用途在围绕，以防万一。

我们感觉到70号州际公路上的捏，驾驶一个吨RAM 3500皮卡（见上文）到印第安纳波利斯：柴油 - 燃料和灰度仪低。在填写Warrenton之前，我们将RAM乘坐过几个公路工作区，在WARENTON，我们购买了大约20加仑的费用为每加仑2.09美元，或者大约41美元。

我们有兴趣了解DEF是否提供在同一本地公路泵。没有，所以我们必须继续狩猎。进入飞行J，一辆大型卡车停在几英里外。它在泵中有DEF，但仅在重型货车侧。

我们填补了约4.5加仑的DEC坦克，每加仑2.79美元，或12.56美元。我们后来再次用Autozone的1加仑的Def Jug填充，费用为8.01美元。