Kenneth F. Burns纪念桥更换设计-建造项目
Worcester-Shrewsbury,质量。
奖的优点
老板马萨诸塞州运输部
领先的设计公司Fay, Spofford & Thorndike(现为Stantec)
总承包商米德尔塞克斯集团。
土木工程师费伊，斯波福德&桑代克律所
结构工程师费伊，斯波福德&桑代克律所
议员工程师费伊，斯波福德&桑代克律所
设计师/工程师T.Y.林
设计师/工程师雅各布斯工程
在昆西格蒙德湖上的这座桥被认为存在结构缺陷后，马萨诸塞州运输部(Massachusetts department of Transportation)试图建造一座美观的桥梁，以取代它通常建造的典型梁式结构。除了外观良好，这座耗资约1.05亿美元的替换桥每天必须容纳5.5万辆车辆。
在39个月的时间里，施工人员用东行和西行各一座的钢结构取代了1916年建造的单一混凝土敞开式拱桥。匹配的结构是五跨、开拱、钢桥面拱桥，由混凝土桥台支撑，桥墩位于深桩基础上。工程师们设计的这座桥的最小寿命为75年，并将结构抬高，以提供更大的通行空间。
项目团队每周填写“停止卡”，不仅为了检查，而且为了立即加强纠正措施。
这些卡片涵盖了项目的所有安全方面——从挖沟到密闭空间进入，再到索具要求，防摔和清洁。完成的卡片数量以每周工时为基础。
该项目小组还实施了具体工作的安全计划，并与当地的急救人员一起制定了详细的水救援计划。承包商甚至在湖上进行了全面的搜救演习。该项目团队还建立了一个无尾流区，以保护驳船工人。
