飞行冒险家尼克·瓦伦达仅用了25分钟就走过了一个2英寸长的洞。这是2012年6月在尼亚加拉大瀑布上空悬挂的一根200英尺厚的钢丝，但这项活动需要数月的创新规划。来自爱达荷州海利市POWER Engineers的高压输电线路工程师彼得·卡奇波尔是这条高科技钢索背后的梦想家，使这一特技成为可能。

“当彼得第一次出现在我的办公室时，吸引我的一件事是(意识到)他可能是我所见过的最具创新精神的工程师之一，”power engineers电力输送项目管理小组的项目主管罗恩·卡灵顿(Ron Carrington)说。卡灵顿已经在凯奇波尔公司工作了近20年，这位68岁的工程师现在已经退休，他说，他带来了一种创造性的解决问题的方法。“你会想，‘哎呀，我怎么没想到呢?’，”卡灵顿说。

在1800英尺长的尼亚加拉大瀑布步道上，POWER Engineers在基岩中安装了微型桩锚，用170吨的起重机将两个锚吊起来，以拉紧30吨的缆绳。卡奇波尔的团队还安装了稳定摆，以消除电缆扭曲，使其无法行走。

一年后，瓦伦达在2英寸高的自行车上徒步穿越了位于小科罗拉多河峡谷的大峡谷。-由Catchpole设计的厚电缆。瓦伦达在没有安全网或安全带的情况下完成了1400英尺长的行走。

敏锐的观察力、激情

在提名Catchpole为ENR的遗产奖时，POWER的新利luck首席执行官Bret Moffett写道:“Peter不是你想象中的普通工程师。当你遇到超乎寻常的挑战时，他就是你要找的工程师。传动项目是他的热情所在，他18luck官网的解决方案富有创造性、可靠且非常成功，这正是你对一位行业先驱的期望。”

卡灵顿说，卡奇波尔在安大略省出生并长大，是一个敏锐的世界观察者，这种特质在工程方面很有帮助。“他能够观察环境和他的工程问题所在的情况，并根据环境量身定制解决方案。”卡灵顿还将卡奇波尔在工程学上的成功与他的一些爱好联系在一起——写诗和写歌(他已经录制了20多首音乐作品)，在他的车库里建造木船。

从2007年到2009年，Catchpole指导安装了世界上第二高压输电线路悬链线结构，位于不列颠哥伦比亚省偏远的沿海山区。该悬链线延伸4000英尺，跨越一个山谷，距地面500英尺，锚定在两侧的山脉上，无需在易发生雪崩的斜坡上建造结构。具有讽刺意味的是，上世纪50年代最初的那条悬链线的设计者，加拿大工程师布莱恩·怀特，是卡奇波尔的职业导师和一生的朋友。

不列颠哥伦比亚省Rokstad Power公司输电项目主管约翰•里尔科夫(John Rilkoff)解释说，卡奇波尔对输电线路的熟悉可以追溯到20世纪90年代中期，当时他被请来咨询如何改进这条线路。里尔科夫作为里约热内卢Tinto Alcan的所有者代表，与Catchpole在悬链线项目上合作。

卡奇波尔回忆说，他大约7岁时看到过一张原始输电线路的照片。他说，这张照片激发了他对变速器设计的热情，这将成为他的职业生涯。“电线被雪覆盖;这是可怕的。40年后，我站在那个地方(在那里工作)。哇。”

行业联系

卡奇波尔的同事说，他理解工程与建筑之间的关系。里尔科夫说:“当他在设计的时候，他会意识到承包商必须建造它，他会寻求让东西更可建造的意见。”

“这是一段非常好的旅程，”卡奇波尔说，他回顾了自己的职业生涯，从他所谓的“老式的电力公用事业”项目，到“指导有前途的工程师并看着他们成长”，最后被要求领导POWER公司的线路故障调查。18luck官网

卡奇波尔的调查已经导致了设计改进，防止故障发生。卡灵顿解释说:“通常情况下，只有在龙卷风、冰暴或暴风等极端天气事件袭击输电线路、铁塔倒塌时，他才会发现一个隐藏的缺陷。”

在他职业生涯的早期，Catchpole在安大略水电公司(现在的水电一号公司)和五大湖电力公司担任过各种职位，并负责输电线路和变电站项目和标准开发。18luck官网他拥有自己的工程设计公司三年，1992年来到美国加入POWER。

指导

尽管Catchpole在2015年从POWER退休，但他继续在公司的各种项目上提供临时帮助。18luck官网“从技术上讲，我仍然是临时雇员;年轻人叫我去，我就去，每周工作一两个小时。这有点有趣，保持联系也很好，”他说。

卡奇波尔还在开发和组织POWER工程师在爱达荷州太阳谷举办的年度电力输送设计会议上发挥了重要作用，该会议吸引了来自美国、加拿大和世界各地的公用事业参与者。

在45年的工程生涯接近尾声时，卡奇波尔花了几年时间写了《输电线路的结构工程》(Structural engineering of Transmission Lines)一书，并于2014年出版。他说:“这是一本为输电线路工程师编写的教科书，它关注的是为什么、谁做了什么，而不是怎么做。”“我对每个问题的看法都在书中。现在我可以离开这个行业，把句号放在一个句子的末尾。”