加拿大工程师旨在推动新的海岸到海岸基础设施通行权的长期捕捉计划，该计划将开放加拿大的遥远领土，从而在受到挑战的经济中促进获得资源的机会。他们希望说服政府官员参加参加咨询工程协会 - 加拿大本月在渥太华举行的年度会议，以加快在加拿大议会中已经吹捧的数十亿美元的“北方走廊”。

该基础设施项目将通过4,349英里长的三英里宽的走廊将该国的遥远北部与该国其他地区联系起来，该走廊可用于道路，铁轨管道和公用事业线路。该工程小组希望为自然资源部长詹姆斯·卡尔（James Carr）和其他政府参与者提供雄心勃勃的项目。

最近发布一份参议院报告，该组织的鼓励了该工程小组，该报告认可基础设施走廊将加拿大偏远地区与人口稠密的南部层联系起来。参议院银行，贸易和商业报告委员会认为，“富有远见的，面向未来的基础设施倡议将为加拿大带来巨大的经济机会。”它还为卡尔加里大学公共政策学院的新资金提供了约500万美元的新资金，以促进计划研究。

据媒体报道，采矿兴趣支持该计划，以提高对西北地区Gahcho Kue Diamond Mine等遗址的访问，去年由Debeers Canada成为13年来全球最大的新钻石矿。它位于耶洛奈夫以北280公里处，独家飞入，飞出，没有道路通道。ACEC-CANADA总统约翰·甘布尔（John Gamble）说，目的是在连接那里的社区时开放加拿大北部及其自然资源，其中一些人无法通过一年的一部分道路到达。这个想法是在半个世纪前首次提出的。参议院委员会主席戴维·特卡库克（David Tkachuk）在一份声明中指出，现在的走廊“是加拿大的基础设施，需要利用新的国外市场”。参议院的报告将费用定为近800亿美元，省政府和渥太华支付了道路工程；根据加拿大广播报告，私人实体将涵盖管道，公用事业和一些铁路。

Gamble认为，相互联系的基础设施通行权的协调谈判 - 这一过程将涉及广泛的联邦和地方批准和与原住民人民的谈判，而不是现在由个别项目驱动的更昂贵，更昂贵的方法。18luck官网“加拿大矿业公司在南美开业更具成本效益，” Gamble指出。“工程师留给自己的设备想要正确地做事，然后做一次。这为此提供了。”