大街桥梁更换
切斯特，康涅狄格州。
最佳项目

所有者：康涅狄格州运输部2区建设
首席设计师：跨系统
总承包人：Arborio建筑
民用/结构工程师：跨系统
主要顾问，液压工程师和允许：大惊小怪和奥尼尔

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该团队保存了一座22英尺长的60英尺宽的大街桥的历史元素，建于1921年及其周围环境，而最小化了康涅狄格州切斯特中心的部分。Bridge project had to contend with sidewalks, on-street parking, shops and restaurants within the project’s limits. Bridge closings were limited to January 2016 to May 2016 to limit the potential economic impact on neighboring businesses.

桥梁的建筑物可以追溯到1900年代初，其中三个象限中的三个。桥梁基台和机翼壁既充当邻近建筑物的通道墙和地基墙。桥跨越水管，手推车轨道，下水道线，水管和雨水排水。

由于条件恶化，需要更换这些子结构。跨系统与康涅狄格州运输部合作，以确定乘员无法接近建筑物的时间范围。

该团队称，CTDOT与财产所有人协调并提供了临时搬迁援助，这是该州以前从未在运输项目中提供的。这种方法避免了对受影响特性的获取。

微孔最小化振动对相邻建筑基础的影响。设计团队选择了预制基台茎以帮助最大程度地减少施工时间。

船员保存了现有的石材基台，将它们嫁给了相邻的通道墙，这些墙壁是建筑基础的两倍。从结构上讲，新的预制基台设计为独立于相邻的石材基础。但是，在发掘过程中，团队发现不规则的石基金会与新枢纽相抵触。设计和安装了临时支撑物，以解决冲突，并允许重建和永久维修石头粉底。

历史悠久的通道墙的外观指导着挡土墙和桥梁结构的视觉外观。花岗岩石材贴面重新创建了其他支撑结构上现有的干砌体通道墙的外观。

东北象限包括建造带有石板和花岗岩帽的固定墙，以及作为建筑物入口的径向弯腰。胎面和立管也用花岗岩盖住，以补充挡土墙。

固定墙的设计旨在与切斯特市中心的角色相匹配。装饰性的钢栅栏位于墙壁上，旨在与附近的现有锻铁围栏相匹配，该围栏也可以在不改变其真实性的情况下进行修复。

这座桥已提前10天开放到车辆交通。最佳项目法18luck官网官称赞替代者是“一个复杂的项目”。

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