今年夏天,犹他州历史上最复杂的建设项目达到中点。18luck官网的3.6美元替代盐湖城机场,位于离市中心近五英里,自2014年以来一直稳步上升附近一个网站当前设施。

在工作期间,数百名工人表现ground-stabilizing工作,竖立放置混凝土和钢材,同时项目的范围扩大到包括一个全新的广场。

“这有点像建筑新房子你住在,”迈克•威廉姆斯表示,项目负责人和亚特兰大总统使项目工作。18luck官网他的公司被盐湖城保留直接终端替代项目,作为业主的代表。“目前我们如期开放在2020年秋季的第一阶段项目,然后我们将开始拆除现有机场的部分我们可以构建下一阶段,到2024年完成总更换。”

占地296.7英亩直接南部和西部现有的终端,新航站楼将74年至78年盖茨,3600摊位,五级停车场与额外的1200个摊位租赁汽车、轻轨连接,高架道路为即将离任的乘客和908754平方英尺的主要终端区伸展东部和西部。一个新的第二北广场的主要终端将由隧道连接。

调试不久将开始在一个25000平方英尺,今年秋季两级中央效用工厂上线。一个新的park-and-wait很多让步设施和一个加油站开了去年秋天。

长时间的到来

当前盐湖城机场建筑的集合,其中的一些可以追溯到1960年。去年有超过2400万名乘客通过机场,至少是设计服务的两倍,根据南希Volmer SLC机场代表。这是25日繁忙在北美,作为区域枢纽三角洲航空公司自1980年代末。

需要一个新的机场已经清楚设备的董事自1990年代中期以来,据凯文•罗宾斯工程主任机场。除了物流的局限性,地震准备的设施,这是建立在一个古代湖床和积极地震区附近,是一个主要担忧。机场设计9/11后的变化,影响盐湖城举办的2002年冬季奥运会和达美航空的破产和重组导致了推动这个项目。

在2007年,旧金山的建筑和工程公司HOK订婚开始概念研究和初步规划。

位于盐湖城的一家合资企业的大d城建设和亚特兰大被选中的持有人建设施工经理有风险的合同2013年秋季。

项目正在进行两个阶段。第一阶段,将在2020年完成,包括一个新的停车阶地和访问的道路和主要终端与盖茨国际航班。在第二个阶段,到2024年,完成人员将拆除国际终端和两个区为东方广场翼新终端。一起区将覆盖3691线性英尺。作为新东广场完成,其余部分的终端,大厅和停车平台将被拆除。

稳定的起飞

2014年首次工作集中在重路由访问道路和公用事业和准备网站建设可以开始一个新的停车场。Sitework稳定土壤为即将到来的建设是早期的挑战之一。

“地下水位只有4到7英尺,”泰德Kaczor说,副主任机场终端重建项目。近7612的网站稳定石头列支持slab-on-grade,防止沉淀。结构支持其他5489驱动桩(近七英里),一些深达70英尺,根据泰勒位于盐湖城的赖特的邓恩Associates Inc . .该公司担任当地subconsultant HOK终端和大厅改造的结构设计。

赖特说,地震需求HOK设置风险类别3和4,这意味着它可能是地震后立即占领了。

“设施不会运转,但你可以安全地让人修理,”赖特说。“地震系统区马上回来(buckling-restrained括号)东部和西部方向,然后南北系统完成表达式框架与36英寸。列。这是相同的TSA(运输安全管理局)部分的终端。然后马上回来在两个方向上的终端。”

此外,莱特说有地震分离每300到400英尺的区以及终端。

一个新的广场

最重要的改变计划已经添加第二个广场平行,但北部,主要终端和大厅改造。北广场曾设想在早期的计划,但不属于原终端替代的范围。

两个年长的毂型区最初将被保留。罗宾斯说,新的信息从航空公司对乘客的数量和大小的未来飞机开的决定添加新广场。

“三年前,我们又看看盖茨的数量和航空公司告诉我们,他们需要什么,”罗宾斯说。“需求超过了我们的预期。在这个项目的第二阶段,我们将地震升级和修复那些旧区,这意味着关闭他们,这将使我们更少盖茨而被完成。我们要花钱来恢复区,我们决定使用这些资金会更好如果我们继续建造,”他说。

宣布建立北广场是在2016年的春天,和合资的Okland团队建设、盐湖城、奥斯汀和达拉斯商业,称为Austin-Okland航空、被授予随着合同。

近1000英尺长的隧道建造在早些时候登机区在2000年代中期将连接新终端的西广场北广场。Kaczor说一个更大的中央隧道,shelled-in空间为未来客运电车从航站楼的中心,将建与北广场,它将在2024年开放。

Kaczor说使两端的连接现有的隧道是一个挑战,因为它需要一个广泛的支持和临时排水系统。

犹他州成为独一无二的

为了应对早期概念和调查工作的建筑师,新机场将会触动,使其独特的地理位置,内外。

犹他州是一个主要的铜生产商,HOK设计师指定铜包覆的结构。

两层走廊空间两旁的商店和餐馆将被称为大峡谷,功能一个铰接,波模式引用多层岩石普遍在犹他州的峡谷。大峡谷将由多色发光二极管点亮,音调常见的状态。铝管的特性被精心设计和复合织物由加州艺术家戈登Huether。

大峡谷将导致一个中心广场区三层玻璃窗和视图的周围都是山和机场。东部和西部区将连接到广场,和一个自动扶梯将连接到中央隧道通往北广场。

新机场的另一个特点是见面会活动区域。由于盐湖城是耶稣基督末世圣徒教会的总部,机场经常举办大型人群问候家人离开或返回从教堂的任务。

“这个区域将几乎像一个起居室和将给一些空间给这些组织从行李认领或到达大门,“Kaczor说。

行李带的六英里也有独特的功能,他说。大型项目,如滑雪、高尔夫俱乐部,甚至自行车可以从任何登记桌子转达了设施,同样可以声称在一个中心区域。

项目是通过机场将偿还债券融资相结合的机票费用和门,让步和租车费用。