Lusail高速公路
卡塔尔多哈
最佳项目&年度项目入围
老板Ashghal-Public作品权威
领导设计公司艾奕康科技
总承包商现代建设
项目经理KBR政府服务
卢塞高速公路项目将卡塔尔多哈的6公里城市道路改造成自由流动的高速公路。它将多哈旧城中心与充满活力的卢萨尔市/珍珠发展住宅区和休闲中心连接在一起。
工程包括建造三个主要的立交桥、公路隧道、地下通道、立交桥和两座海上桥梁。这个交通网络的顶部是一个标志性的，103米高的双拱纪念碑，耸立在一个比较复杂的十字路口上。
除了作为交通走廊外，高速公路的中心是一个复杂的1.6公里长的拱形部分，它也作为多种艺术形式的综合产生的艺术景观。拱形和周围流动的道路的设计是由AECOM建筑公司的创意总监和设计工作室负责人Erik Behrens设想的。贝伦斯认为，这是有史以来最大的公共艺术作品之一。
因为这条高速公路连接了城市的老城区和沿海的新社区，它确实通过门户连接了过去和未来。贝伦斯说，拱门的形式和特点向多哈与海洋的历史关系和世世代代的采珠人致敬，他们用渔网和牡蛎包收获的财富支撑了国家的最初发展。
这两个向外倾斜的拱门由54个钢构件组成，其装配于2017年1月完工，通过一个电缆网连接，当司机穿过入口时，形成一个变化的组成。隧道和挡土墙的墙壁上有一幅连续的图形，它是用动画技术设计的，用来研究当旅行者以高速公路的速度通过时所产生的效果，唤起了在海底游泳和在海浪中出现的体验。新利luck贝伦斯说:“这是一个非常有活力的雕塑，在周围移动的时候就会变得生动起来。”
在过去七个月的建设中，周边国家实施了贸易禁运，这是诸多挑战之一。另一项是在有限的城市空间中建造三层立交，同时保持交通畅通。值得注意的是，在临近拱桥的交汇处，道路网络连接了一个25米深的轻轨隧道，两个重叠的公路隧道，地面道路和一个立交桥。AECOM、KBR、CDMS、主承包商HDEC及其多家分包商的设计和施工团队与卡塔尔公共工程管理局Ashghal客户密切合作，于4月完成了该项目。
这个为期五年的项目消耗了7.5万吨钢材和34.5万吨沥青。建设了6公里的公用设施走廊，以整合线路内的电力和电信网络。来自26个不同国家的5000多名工人完成了6300多万小时的工作，工伤损失率为0.03，创下了总记录
