Savanna-Sabula Deck-Tied拱桥替换
草原上,病了。
奖的优点

老板:伊利诺斯州交通管区2的部门
总承包商:Kraemer北美
领先的设计公司:帕森斯
主要分包商:巴拉德海洋建设;崎岖不平的钢铁勃起;基金会有限公司;民用构造函数Inc .);柯林斯&赫尔曼;恩格尔电动;费舍尔挖掘

规划、协调和创新是这8000万美元的标志,11-span密西西比河。对齐,其中包括一个350英尺美国海岸Guard-approved河的转变的主要航道,还必需的措施来保护一个国家野生动物保护区和保护多达60列车每天两个基础主线。

建造546英尺长,60-ft-high tied-arch跨度,Kraemer设计塔和一个悬臂架设方法,消除水中的需要临时支架附近活跃的航道。桥被起重机由驳船运输和安装。该项目还了伊利诺斯州的第一次使用钻轴基金会和水线的立足点河piers-another节约成本的方法,消除了安装的风险大,深围堰。

密西西比河在很大程度上是无情的施工进度。众多的事件从雨雪多次威胁要延迟关键的建筑活动。

正常河池条件下观察不到10次为期两年的项目。Kraemer-led团队保持一致的补偿上游的天气条件和延长工作时间直到安全潜水。该项目还涉及到建设一个1565英尺长的士兵桩墙与混凝土复合结构的东端。墙高从12 - 29英尺不等。