在过去的几十年中，重型皮卡在工作场所的作用并没有太大变化。他们是完成任务完成任务的主持人，但是就精致和舒适而言，有很多不足之处。但是在过去的几年中，朝着引入更多高端功能的转变，在最新一代的RAM重型拾音器中，这种趋势清晰可见。

2019年RAM 2500和3500型号ENR最近在拉斯维加斯周围度新利luck过了一天，这很可能是有史以来最先进的工作卡车。从非常平稳的骑行和自信的操作到可用的便利设施和尖端安全功能的一长串，称这款经过改建的重型拾音器线的最先进似乎并不像是一件很伸展的。

但是，首先重要的是商业皮卡买家的功能。卡车可以做什么？可以肯定地说，新车型也超出了这些期望。

有三台发动机可用，从汽油燃料的6.4升Hemi V8开始，可伸出410马力和429 lb-ft的扭矩。八速自动变速箱是一项标准功能，是一个方便的旋转旋钮，而买家可以选择后方或四轮驱动。

如果您需要一些固执的东西，还有一对新鲜的康明斯涡轮柴油机。标准输出发动机是一个6.7升的内联六缸，可产生更令人满意的370 hp和850 lb-ft。如果您要追求的最大动力，那么涡轮柴油机的高输出版本就会散发出健康的400 hp和令人jaw目结舌的1,000 lb-ft扭矩。

这两个发动机都与熟悉的列更换器配合使用六速自动变速器。3500型号也可以选择单个或双后轮。

有能力的载体

While recounting the complete range of payload and towing capacities could take the rest of this space, here are the high points. The Ram 2500 can tote an impressive 4,520 lb of payload and tow trailers up to 19,780 lb when properly equipped. The 3500 model ups those numbers substantially, maxing out at 7,680 lb of payload or the ability to pull trailers up to 35,100 lb, making these trucks the most powerful Ram models ever introduced.

所有这些基础是在RAM的四轮线圈弹簧悬架上骑着坚固的轻巧，高强度的钢制框架。它使用进行性线圈，而不是传统的叶弹簧，再加上可变的震动，能够适应柔软和硬效应，这使RAM 2500型号即使没有负载，也没有刺激镇静的骑行，没有任何苛刻的人如此普遍新利luck在大型拾音器中。

Steering and handling also excel, making the Ram HD feel noticeably more nimble on the road than its competitors. But make no mistake, it’s still a big vehicle. It just doesn’t feel like it in everyday driving.

The available rear air suspension is one of those options you might initially dismiss as unnecessary, but it does let the Ram HD pull off a few neat tricks. Besides its self-leveling ability that compensates for the weight of a full payload or heavy trailer, the air suspension also lets you lower the rear of the truck a whole 2 in. to make hooking up a trailer significantly easier—just drop the rear end, back up until you’re under the hitch and raise the rear suspension. By adding hitch-view cameras that make it easier to line things up, trailer hookups become a straightforward one-person job.

更高的功能

The Ram Heavy Duty is offered in three body styles—a two-door regular cab, a four-door Crew Cab and a super-sized Mega Cab with an expansive rear seat that has reclining seatbacks and limousine-like legroom. If you’re regularly hauling a full crew of grown adults, the Mega Cab is highly recommended. Back seats on both the Crew Cab and Mega Cab models fold down to provide plenty of protected inside storage for valuable tools and equipment you’d rather not leave in the bed to tempt sticky fingers.

Mated to those cabs are two different beds. The regular cab and Crew Cab models are offered with the familiar 8-ft bed. The Crew Cab can also be had with the Mega Cab’s 6-ft, 4-in. bed.

When it comes to speccing your new Ram Heavy Duty, there are essentially six trim levels available, ranging from the familiar workaday Tradesman model up to the top-of-the-line Limited, a truck with materials and amenities that would put many luxury sedans to shame.

我们在大部分测试驱动时度过的大喇叭模型（在某些市场中被称为孤星）似乎是一个很好的妥协。尽管超越了商人一步，但它带有足够的生物舒适感（标准的无钥匙进入和启动，一个通向转移的转移箱，以及诸如加热座椅和方向盘之类的选项），可以从长长的边缘上脱掉粗糙的边缘工作的一天，没有破坏银行。

Ram HD的乘客小屋在最近推出了Half-Ton 1500同级兄弟姐妹Lets下车。也就是说，它通过强调漂亮的设计和更高质量的材料来远离竞争。

即使是入门级交易员也不会感觉便宜，体育标准功能，例如具有5英寸的蓝牙信息娱乐系统。显示和后备用摄像头。上层装饰水平确实在顶部，到处都是真正的皮革，您可以躺下手和开放式木制饰边，这使机舱具有坚固而精致的外观，您在商业拾音器中不会期望。

在路上，您会立即注意到这些型号的另一件事是不存在的：噪音。通过应用额外的声调材料，声挡风玻璃玻璃以及上层装饰，就像从飞机上戴的耳机一样，在上层装饰上消除了主动噪音。它创造了您在皮卡中可能从未经历过的安静的内饰。即使是康明斯涡轮柴油机发动机的阴谋也似乎也柔和了。

Not all the new features are just for show. The available 12-in. vertically-oriented center touchscreen can be customized to show two different functions like audio and climate control, or used full-length to show map directions. Other nice-to-have gadgets include the 360° surround view cameras that make maneuvering in tight quarters of a congested jobsite a little less nerve-wracking.

高级安全功能包括针对卡车的轮胎压力监控和多达12个拖车轮胎，以及可用的自动紧急制动，如果传感器发现即将发生的碰撞，将使卡车和拖车安全停止。

Worth the Cost?

正如近年来的规范一样，RAM HD HD窗口贴纸上的底线数字清楚地表明，所有这些功能和舒适性都是有代价的。入门级交易员车型的起价为35,090美元（包括1,695美元的目的地费），适用于2500个常规CAB后轮驱动版本，由标准的6.4升Hemi V8供电。线的顶部四轮驱动，有限的Mega Cab 3500，在引擎盖下方的高输出康明斯涡轮柴油机上，在您甚至开始添加选项之前，都可以轻松地让您返回凉爽的$ 80,000。

除了数字外，说2019年RAM HD车型在重新定义工作卡车的方面有很大帮助并不是一个夸大其词。花一些时间在方向盘上，您可以自己看到更新的拾音器的能力。

拉斯维加斯的艾伦·骑手