加快而负责任的环境评价,一个联邦的公私合作项目,针对state-of-good-repair缺医少药社区的项目是基础设施中概述的26日向国会建议剧本6月23日发布的非营利组织18luck官网加速器对美国。

联盟的美国市长以及业界人士如WSP美国HNTB,子午线ACEC研究所,今年基础设施建立新的伙伴关系,在今年2月宣布,计划创建美国的新剧本的基础设施。

剧本被更新来反映大流行和黑人生命物质运动,约翰说了很大WSP咨询服务在美国总统,前美国运输部门副部长。“这是一个迭代的过程从一开始,”他说。“我们想确保权益是一个重要的价值,这对于COVID-19弹性基础设施或下一次大流行是调整的。”

playbook超出要求的重要基础设施,敦促全面改革的基础设施是由联邦政府资助的。的剧本,刺激法案是最有效的,当地政府需求和更广泛的联邦宏观经济稳定目标必须更好地相互对齐。官员说,赋予地方政府最适应当地需求和priorities-with更多的自治权,基础设施投资可以开发与国家政策目标。

“一个普遍的误解是,大多数基础设施政策从华盛顿滴下来,笔记很大。“真的,泡沫从地方层面。”

在一个虚拟的新闻发布会上宣布释放剧本,洛杉矶市长Eric Garcetti (D),创始人之一加速器为美国,说:“这不仅仅是另一个请求联邦政府的钱。剧本是基于这个想法,我们都有权力从我们坐的地方。我们不仅有能力投资于基础设施重建美国,但在所有美国人的生计。”

其他几个市长在会议上也发表了讲话,强调不仅对交通基础设施的需要也是社会和宽带基础设施。滑铁卢,市长昆汀·哈特(D)指出他的城市是专注于城市中心倡议,包括施工劳动力培训缺医少药社区的居民,为青年学徒计划,以及改善bikeability和通过性。查特怒加市市长安迪·伯克(D)说,他的城市国家最快的宽带网络,10吉比特每秒。这个城市是第一个在美国,2010年,国有千兆网络服务。

伯克称公开宽带公共利益,而不是流感大流行期间luxury-especially。playbook指出尽管50个城市提供这种服务,19个州禁止它:“国会可以促进更大的扩张,预防国家法律阻止地方政府构建自己的网络。”

建议包括:国家目标,40%的刺激项目时间是由那些受经济危机的影响;建立一个国家劳动力发展计划以及区域研究中心;和创建一个中型企业项目来补充现有的小型企业项目。

playbook还敦促联邦政府放松其商业活动的禁令在高速公路休息站,因此电动汽车充电站可以安装,并创建一套国家的指导经验的基础上实现“完整的街道”,提高城市的生活质量和环境正义。

”,而不是试图重建我们有什么,我们如何重建一个更公平的地方,有更多的人更多的机会吗?”伯克问道。“我们不想回到我们三个月前……我们想要建立一个公平的地方。”