全球建筑市场已经有几年的艰难，在石油和金属价格的政治动荡，关税，贸易战争以及金属价格上涨，击中了国际承包商，例如一系列身体打击。但是现在，欧佩克内部的全球关闭和价格战中石油价格相关的同时流行病，以及在欧佩克内部的价格战和价格战中的相关暴跌，在试图应对围困的市场时，对大型国际承包商及其客户造成了巨大压力。

在ENR 250个国际承包商调查的结果中可以看到国际市场的不确定性。新利luck该列表根据其本国以外的项目的签约收入来对公司进行排名，并衡量其在国际贸易中的存在。18luck官网随之而来的250名全球承包商名单根据全球合同总收入，无论项目地点如何，都将承包商排名。

前250家国际承包商报告说，2019年从本国以外的项目中获得了4730.7亿美元的收入，从2018年的4.872亿美元下降了2.9％。18luck官网％，从2018年的1.148万亿美元起。

但是过去，与Covid-19命中以来发生的事情相比，过去的摇摇欲坠的市场状况却没有。该疾病影响了全球各国的经济，并强迫全球项目的延误或关闭。18luck官网

尽管全球市场的过去颠簸通常是按国家，地区或市场部门定位的，但Covid-19危机的影响一直是普遍的。“大流行的主要危险之一，与通常在业务中通常面临的其他风险相比，它直接击中了供应链的每个要素，并遍布所有部门和市场，”合同和交易的首席执行官约瑟夫·盖巴拉（Joseph Gebara）说。黎巴嫩公司。他指出，客户，供应商，制造商，分包商，银行等都以各种方式阻碍，迫使承包商为受大流行影响影响的业务各个方面提出缓解计划。

全球供应链的破坏也导致了原材料的交货时间和成本上升。“这给现有项目带来了巨大的时间和成本压力，”印度AFCONS基础设施有限公司董事总经理S. Paramasi18luck官网van说。他说，许多建筑工地面临着严重的劳动力短缺，现在公司被迫遵守降低生产力的新现场协议。

民族主义对危机的反应也会造成损失，即使在项目持续的地方也是如此。18luck官网土耳其文艺复兴时期建设CFO Emre Baki说：“封闭的边界和无法运输材料对于几乎所有的构建业务来说都是常见的问题，实际上使一些项目停止了。”18luck官网

现在，许多国家正在采取措施解决COVID-19造成的经济损害，研究基础设施套餐，以帮助人们重返工作岗位。Paramasasivan说：“基础设施行业的前所未有的公共救济套餐和发展资金可以恢复经济，可以在不久的将来支持快速恢复。”但是他担心这些项目的资金可能受到限制。18luck官网“由于所有市场中的大量资金都用于解决大流行，因此，尽管基础设施是最大的就业创造者之一，但我们预计项目奖项会放缓。”

一些承包商担心大流行可能导致国际衰退，进一步削弱建筑市场。一些公司说，如果美国经济继续下垂，这很可能。如果该病毒在美国目前的速度继续下去，那么“从长远来看，这将是对世界经济的威胁”，土耳其蚂蚁Yapi U.S U.S U.S Holding Corp. Burhan Kurt说。

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已经感觉到了影响

许多承包商已经感受到了大流行对其业务的影响。领先的欧洲承包商的销售和利润在不同程度上受到打击。有些人预计在中期至中期恢复，而他们审查未来合同中的风险分享规定。

在病毒出现之前，欧洲最大的承包商之一的文奇建筑（Vinci Construction）“非常积极地开始一年……我们在所有部门中都有一个很好的积压，”董事长JérômeStubler说。数十亿美元的合同赢得了英国伦敦 - 伯明翰高速铁路的胜利，法国大巴黎快车地铁隧道（Grand Paris Express Metro Tunnels）赢得了今年的订单。

但是，该病毒于3月初，然后在欧洲开始影响Vinci在亚洲的遗址，并于4月到达非洲和美洲，随后是中东的工作地点。Stubler说，沮丧的石油价格也推迟了Vinci的一些项目，其中包括俄罗斯北极雅马尔半岛的两个1618luck官网0,000-CU-M低温液体天然气储罐，基金会工作已经开始。

同时，已经搁置了许多小型市政工作。Stubler建议当局现在将投资集中在较小的项目上，“因为它们很快就可以释放并且为当地社区服务。”18luck官网

Vinci的销售额在2020年上半年下降了约17％，至68亿美元。法国的收入占总数的一半，下降了27％以上。法国以外的业务更具弹性，销售额下降了约5％。大流行造成了半年亏损的3.78亿美元，低于去年7500万美元的利润。

瑞典的Skanska AB也开始感到今年的大流行对主要在英国，美国，中欧和东欧的合同产生了影响。他补充说：“北欧国家几乎没有变化。”2020年上半年的北欧利润率与去年相似，为2.9％，而欧洲其他地区的北欧利润率则从1％降至0.2％。丹尼尔森说，在美国，利润增长了0.5％，达到1.7％，“在建筑业务中产生影响的地方，”丹尼尔斯森说。通常，“投资组合的基本表现正在改善，”他补充说。

首席执行官托马斯·伯特尔（Thomas Birtel）表示，对于位于奥地利的Strabag SE，2019年是“另一个创纪录的年”。“我们所有的资源基本上都已充分利用，我们的订单摄入量也稳定。”他的团队预测2020年的销售额下降了2％，但在包括大流行的影响之后将其修改为10％。

锁downs in various countries plus new anti-virus measures contributed to a nearly 90% drop in net profit, to $26 million during the first half of 2020 for Spain’s Acciona SA. Sales at the firm dropped by $622 million during that period to $3.5 billion, mostly due to the pandemic. Among corporate protection measures, Acciona halved the shareholder dividend paid last month and is reviewing asset sales.

西班牙和其他地方的锁定还削减了总部位于马德里的Toll-Road运营商Abertis Infraestructuras SA的收入，该运营商的底线达到了其控制股东，德国的Hochtief AG。去年为Hochtief捐款6100万美元后，Abertis这次亏损了2100万美元。

Hochtief在2020年上半年的运营净利润不计，去年同期，Hochtief的净利润为2.89亿美元。虽然第二季度的销售额低8％，但上半年的产出几乎保持不变，为140亿美元。该组织的韧性源于“其通过地理和活动的多样化”，主席MarcelinoFernándezVerdes说。

首席执行官Pietro Salini说，对于意大利最大的承包商Webuild Spa（以前是Salini Impregilo）来说，关闭通常是短暂的。供应链“能够在可能的情况下保持项目的运作。”18luck官网尽管如此，今年上半年的销售额比2019年低18.3％，而利息之前的收益，税收和摊销利润率从8.8％下降到5％。该公司公司财务总经理Massimo Ferrari说：“收入和利润并没有损失，只是推迟了。”

Ferrari补充说，Webuild收购意大利承包商Astaldi Spa以及政府刺激措施将中和大流行效应。借助Astaldi，“我们的目标是巩固意大利高度分散的建筑部门，以在其本国市场中创造一个具有坚实基础的更大球员，我们预见到我们非常有趣的商机，” Salini说。

英国最大的承包商巴尔福·比蒂（Balfour Beatty）在8月12日报道，六个月的税前亏损为3400万美元，低于去年同期8200万美元的利润，这主要是由于大流行。该公司的首席执行官利奥·奎因（Leo Quinn）表示，大流行的财务影响是不可避免的，但暂时的。“我们保留了在基础设施的财政刺激驱动的推动下，随着市场恢复正常，然后超越，我们将需要的学科，专家能力和财务实力。”他称赞该公司的劳动力“不懈地工作，无论挑战如何。”

但是一些公司相对成功地解决了这场危机。例如，中国通信建筑有限公司迅速启动了紧急响应过程，同时进行了流行病和控制计划，以促进工作和生产的恢复。结果，“公司上半年签署的合同价值的同比增长了3.8％，” CCCC发言人说。

担心欧洲

欧洲建筑市场正试图与病毒的影响达成影响。英国已经有一个不确定的未来，因为它待在欧洲联盟中。“英国脱欧对英国未来的影响预计将是深刻和不可预测的，” Ant Yapi的Kurt说。

但是，Covid-19危机使英国市场更加动摇。英国土木工程承包商协会最近进行的一项调查预测，未来12个月的工作量将增加。CECA外部事务主任Marie-Claude Hemming对这种令人沮丧的预后感到惊讶，因为“我们期望英国政府推出其在基础设施上的投资，它将与行业合作以加速计划，而这种前景将有所改善。”超过40％的受访者报告说，第二季度的工作量下降。

但是，“尽管政府将该行业置于其恢复计划的正面和中心，”英国建筑产品协会（CPA）预计该行业的新预测会持续不确定性。它预计今年的建筑产量将下降20.6％，私人住房（-33％）和商业建筑（-29％）的下降最大。

尽管CPA的经济总监Noble Francis预计明年建筑产量将增长18％，但“与2020年的活动基础相比，这是比相比的，但仍比前甲纳维病毒前水平低6.4％。”

在法国，民用和建筑前景稳定，但文奇的坚定者期望私人住宅命令下降。英国的住宅建筑随着民用建设的下降而大幅下降。他说，尽管Vinci的其他西欧市场的需求正在放缓，但波兰和捷克共和国的前景“仍然不错”。

Birtel说，对于Strabag来说，官方锁定“在大多数国家都不具有挑战性”。从3月中旬开始，那里的严格的政府法规导致承包商在大约一个月内关闭了该国所有大约1000个地点。

但是，在德国的网站约占Strabag销售额的一半，但仍保持开放。Birtel预计德国的需求水平“高”，尽管私人投资可能会从购物中心和酒店转变为其他部门。伯特尔说，波兰“应付得很好”。他说，Strabag中部和东欧市场的经济体“比西欧和北欧更好”。

European contractors report diverse views on their geographical conditions. For Webuild, the U.S. already is its single largest market, and has been resilient during the pandemic, with sales growing in the first half. Italian sales were little affected by a short shutdown period. Business is picking up in the rest of Europe after shutdowns in France and Switzerland.

中东移动

中东市场受到该病毒和石油价格下跌的严重阻碍。S.N.说：“一方面，原油价格的不稳定对基础设施领域的投资产生了不利影响，而另一方面，Covid-19却严重破坏了整个项目的进展。”18luck官网印度Larsen＆Toubro Ltd的首席执行官Subrahmanyan。该公司将在选择未来的项目时谨慎行事。18luck官网他说，大多数海湾合作委员会（GCC）国家都处于“等待观察”模式，“对他们为大型基础设施项目提供资金的能力，维持现金流量并延长时间表以批准并执行现行和新鲜的时间表的疑问18luck官网18luck官网项目。”

此外，面对石油价格下跌，海湾合作委员会国家正在采取强大的步骤来建立经济体。科威特联合集团合同公司的业务发展经理Jalal Chaarawi指出，科威特限制了对Covid-19的签发签证。最近，科威特还提议大大限制外国工人在该国留在该国，以帮助支持其内部劳动力。

中东的另一个发展是在沙特阿拉伯。Subrahmanyan说：“以惊喜的举动，沙特阿拉伯的（增值税率）从2020年7月1日提高到15％，以增加收入并恢复其石油依赖性经济。”此举是在沙特阿拉伯首次引入其增值税系统后仅两年。

Subrahmanyan说，另一个沙特计划可能会影响国际承包商。它的本地化计划，王国内的总价值添加（IKTVA）政策有利于当地的材料和劳动力来源，以帮助加速其经济从石油和天然气中的多元化，并为沙特公民开发熟练的工作。他说，在海湾合作委员会成员国中，可能会引入增值税系统，尤其是阿拉伯联合酋长国和巴林。科威特和阿曼很可能是推出增值税系统的下一个海湾合作委员会成员。

尽管大流行中断，但仍在继续工作。伯特尔说：“所有合同都是完整的，我们所有的客户都定期付款。”为了承担大流行风险，“我们将不得不比以前更加照顾，”他说。但是“在大多数国家 /地区，我们今天的合同中都有规定，” Birtel补充说。

Webuild的萨利尼（Salini）认为，涵盖法律变更影响的合同中的规定将涵盖社会疏远和其他强制性反病毒措施。他说：“我们正在与客户谈论额外费用的报道。”18luck.cub

为了考虑大流行风险，Stubler说，客户正在采用两种广泛的合同方法。有些人希望将价格定价为投标。其他人要求公司正常出价，同意支付赔偿。他更喜欢后一种透明的方法。

Birtel说，在大流行的月份，Strabag的员工在家中工作“表现良好”。他说，尽管“很多会议不会在身体上举行，但他并不期望这种做法在公司中仍然存在。”伯特尔说：“ Covid肯定会给数字化构建（也是我们的整体行为）。”Stubler说，Vinci现在拥有大约3,000名员工的95％的办公室。

没有人知道大流行何时会消失。一些承包商，例如Ant Yapi的Kurt，预测Covid-19疫苗将在2021年上半年到达，“这将增强世界经济，并最终将房地产投资带回货架上。”但是，无论危机何时结束，国际承包商都将努力保持紧密，直到过去。