880号州际公路北行安全和运营改进，在第23和29号大道
加利福尼亚州奥克兰。
最佳项目
所有者：阿拉米达CTC
领先设计公司/结构工程师：迈克尔·贝克国际
总承包人：RGW
Civil Engineer:暗黑破坏神工程组
亚公民：aecom;arws;地球力学；Haygood＆Associates;Urs;WMH
分包商：absl;AC Dike;ACL;湾区钻探；Berco，Brown＆Fesler；中央条纹服务公司；克利夫兰破坏公司；Con-Fab California LLC；承包商化学；Decker美化环境； DYWIDAG-Systems International Group; Systems International Inc.; Griffin Soil; Harris Rebar Northern California Inc.; Imperial Shotcrete Inc.; Municon; R E Serrano Inc.; S Kwok Engineers Inc.
I-880是一条主要的通勤路线，是海湾地区使用最严重的走廊。它还将奥克兰港与硅谷联系起来。高流量，不良几何形状和互换间距以及短距离距离导致交通流量不足和事故率高。
为了改善移动，项目团队执行了一个五阶段的计划，其中包括坡道和交叉路口的修改和重建，过度交叉结构的更换，新的声墙和区域交通的重定向。
搬迁公用事业是一个挑战，因为该地区多年来从未经历过重大建筑，公用事业公司没有拥有全面的记录。该项目团队与各种公用事业协调，以编译文档，举行专用的公用事业会议，并在设计期间完全广泛地进行了大量的坑洼。
该团队还应对土壤状况不佳。这导致了扩展的聚苯乙烯块的创新使用作为基台结构的填充。强大，轻巧的解决方案允许建造无需等待土壤定居而进行。机组人员还增加了灯芯排水，加速了土壤的整合。这些解决方案削减了近12个月的时间。
