根据Freese和Nichols的一个合资企业授予的合同，一项用于改善飓风洪水保护和恢复能力的8.63亿美元的努力，包括防洪堤和防洪堤，该项目占地65平方英里，包括德克萨斯州的亚瑟港和邻近社区。COWI和CDM Smith (FCC-JV)由美国工程兵团加尔维斯顿区和杰斐逊县第七排水区负责部分工作。

亚瑟港及邻近地区(PAV)项目是兵团萨宾通行证到加尔维斯顿湾海岸风暴风险管理(CSRM)计划的一部分。该项目也被称为S2G，覆盖了德克萨斯州上海岸120英里，并将改善亚瑟港和自由港现有的飓风洪水保护。

S2G项目的具体内容包括:提高德克萨斯州杰斐逊县阿瑟港和附近飓风洪水保护项目(HFPP)的绩效水平和抵御能力;在奥兰治县建设一个26.3英里长的堤坝/防洪堤系统，从10号州际公路和萨宾河的交汇处开始，到德克萨斯州奥兰治菲尔德西南部结束;提高德克萨斯州Brazoria县现有自由港及附近HFPP项目的绩效水平和弹性。

加尔维斯顿兵团的项目经理查尔斯·惠勒二世说:“因此，基本上你有三个独立的项目，它们18luck官网都组成了一个系统的德克萨斯沿海恢复方法。”

该项目将包括提高27.8英里的土坝和防洪堤，更换26个封闭结构，增加泵站墙保护以及综合侵蚀保护功能。

FCC-JV将协助兵团设计PAV03A段，其中包括提升约5.5英里的堤坝和防洪堤、泵站前墙保护以及道路和铁路关闭闸门结构。由于2018年两党预算法案的高优先项目要求，PAV03A项目正在积极的12个月的设计时间表上。

2018年，国会授权该部队对德克萨斯州加尔维斯顿湾的萨宾山口采取行动，并于2017年5月发布了《德克萨斯州海岸风暴风险管理和生态系统恢复最终综合可行性报告-环境影响声明》。

惠勒说:“特别对于亚瑟港来说，我们已经加固了亚瑟港现有的堤坝，杰斐逊县7号排水区作为这个项目的非联邦赞助商。”“在设计和建设过程中，兵团面临的最大挑战是我们在现有系统中发现的管道迁移的数量。要成功地完成这项任务，各方之间需要进行实质性的协调。”

惠勒还预见到围绕当前系统的设计将包括房地产和铁路协调作为另一个重大挑战。

该项目预计于2022年第二季度开始建设，2024年第四季度完成。