President-elect Joe Biden has宣布他将提名2020年民主党总统提名的市长和竞争者皮特·巴特吉格（Pete Buttigieg）担任交通部长。

如果被确认是最高运输部的邮政，Buttigieg将扮演ITO手工艺运输元素以及其他可能的其他角色。拜登的200万美元基础设施计划。

在今年早些时候Buttigieg的提名不成功，他发布了1亿美元的基础设施提案，其中包括用于各种运输和非运输部门的资金。

多个媒体还报道说，12月15日，拜登将提名前密歇根州州长詹妮弗·格兰霍姆（D）领导能源部。

拜登说：“工作，基础设施，公平和气候都聚集在DOT上，这是我们一些最雄心勃勃的计划，以更好地建立倒退的遗址。”这项工作以重点，体面和大胆的愿景 - 他将使人们团结起来，完成大事。”

第二天，拜登（Biden）在正式介绍布特吉（Buttigieg）作为Dot的选择时称赞他是“来自Heartland的市长，管理专家，一位宽阔的心脏”。

Buttigieg的选择使一些观察者感到惊讶，因为他缺乏与DOT有关的完整问题菜单，这是负责高速公路，过境，航空，铁路和管道的菜单。

“显然，他不是交通工人，”一位要求匿名的行业消息人士说。“似乎他不是合乎逻辑的选择。”但是官员补充说：“我对[选择]我真的很兴奋，因为这会使点非常明显……我敢肯定，他在提倡基础设施法案方面将非常积极。”

1万亿美元的计划

众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥（D-ore。）说Buttigieg的基础设施提案“不仅专注于修复我们现有的道路和桥梁，而且还投资于国家客运铁路网络，促进公共交通和对农村社区的投资，同时重点介绍21^英石世纪需求，例如宽带互联网和电动汽车基础设施。”

Buttigieg在2月的候选人基础设施论坛上的表现也给行业官员留下了深刻的印象。美国工程公司委员会发言人杰夫·乌尔班库克（Jeff Urbanchuk）通过电子邮件表示：“'市长皮特（Pete）对基础设施问题表现出深刻的了解”，ACEC共同赞助了这一事件。

美国土木工程师学会执行董事汤姆·史密斯（Tom Smith）也赞助了该论坛，他认为Buttigieg是第一个确认他会参加的候选人。史密斯说：“他提供了详细的，有形的计划，以现代化我们国家的道路，桥梁和水系统。”

[查看Enr新利luck 2/17/2020在论坛上的故事这里。]。

市长的观点

美国道路与运输建筑商协会首席执行官戴夫·鲍尔（Dave Bauer）表示：“作为市长，贝茨吉（Buttigieg）亲眼目睹了运输改善如何使社区受益，而基础设施挑战了该国继续面对的。”

华盛顿州运输部秘书罗杰·米拉尔（Roger Millar）告诉ENR，ENR对Buttigieg的市长背景对美国的DOT来说是“宝贵的”，并补充说，市长“比新利luck其他任何人都更了解“第一和最后一英里对每次安全的行程，将居民连接到更广泛的多模式运输系统。”

Defazio指出，在南本德，Buttigieg推动使用“完整的街道”原则来提高行人，骑自行车的人和驾车者的道路安全。

尽管大约有102,000和国家的城市面临的运输问题之间的规模明显差异，但总统竞选活动将Buttigieg提升到了国家舞台上的一个地方。

环境和公共工程委员会的最高民主党参议员汤姆·卡珀（Tom Carper）在一份声明中说，巴特吉格（Buttigieg并将有助于将交通运输“在2050年不迟于2050年之前达到零排放的道路。”

该基准是一个拜登所接受的。

在12月16日在德拉斯州威尔明顿举行的提名公告活动中，巴特吉格说：“美国赋予了本届政府更好地建造更好的建筑，而一步更好地建造了，从字面上看。”

他补充说：“美国人期望我们看到“基础设施周”的想法与结果相关，而再也不会成为媒体打孔。”

故事在12/17/2020更新了，并提供了Biden的进一步评论和Buttigieg的评论。