1亿美元的天然气压缩机站的反对者在波士顿南部海岸的联邦能源监管委员会正在推动一个机会使他们的情况下关闭争议,勉强完成植物由于逆转立场关键一票。

FERC最近裁定,它之前错的时候拒绝了请求邻居和环保人士和选择不举行公开听证会在加拿大管道巨头安桥韦茅斯压缩机站。

新建压缩机站是一个关键安桥的6亿美元——加拿大大西洋之桥管道升级项目,但其在工业和低收入的位置前河流域韦茅斯引发了反对居民和环保人士担心气候变化的影响。

车站最后进入后期服务离线后1月10月紧急停堆后一双新设备的调试过程。经过多年的拖延,压缩机工厂建设在今年夏天完成。

植物是安桥的大西洋之桥的关键项目,旨在提高管道巨人的现有网络的能力,取代187英里的管道和添加压缩机站来提高流量。韦茅斯压缩机站发挥了尤其重要的作用,连接两个不同的和已经存在的天然气管道连接加拿大东北部。

FERC官员需要应对反对工厂的选址,这已经引发了人们的忧虑。人们担心气候变化和环境正义的影响,最近被任命为联邦能源管理委员会主席理查德•格里克最近声称。

“韦茅斯压缩机站引发了严重的环境正义问题,我们需要检查,”格里克在投票后在推特中写道。“周围的社区项目经常受到高水平的污染和居民排放从车站会使事情变得更糟,”他了。

韦茅斯的反对者天然气项目现在希望联邦监管机构计划举行听证会。

委员会的投票而满意,反对者担心没有听力计划,他们的吸引力是在一个官方行动的“灰色地带”实际上是冻结,爱丽丝说,前总统河居民对压缩机站。

“他们从未授予这种复审请求,”她说。“我们把很多希望主席格里克。他是一个直言不讳的成员。我惊呆了。”

前河集团发起了一场网上运动,希望得到FERC采取下一个步骤,与成员和其他植物的对手在监管机构发布超过100条评论的网站。

,安桥公司发言人马克斯Bergeron反驳说,FERC会议没有导致任何改变压缩机站或其操作状态。

“联邦能源监管委员会1月19日的会议并没有改变在FERC项目的状态,和在职授权之前收到FERC仍然有效,”Bergeron在一封电子邮件中写道,他指的是设施。

与此同时,一个最近完成了安全审查新铸造的压缩机站显示问题,至少有一个可能相关的设施在施工期间所造成的损害。

评审,由一家公司雇佣的安桥的看着两个紧急关闭核电站的原因在去年9月委员会审查过程,导致释放数十万立方米的天然气。

失败在压缩机站的电气系统特别是“暂时失去直流电源紧急停车(ESD)面板”是第二个紧急停车的原因在9月30日,根据Bergeron。

两个潜在的第二个关闭的原因被确定由外部公司雇来评估事件。

首先是一个开放的电路的可能性“错误造成设备、接头松动或损坏在运输期间,“根据发言人。

第二个可能性是开路的结果”由于大规模的地面振动压实期间活动建设,“Bergeron写道。

第一个紧急停车的原因,9月11日与使用错了o形环过滤分离器。

“彻底审查过程后,我们已经解决的问题导致的意外事件去年秋天和验证韦茅斯压缩机站设施准备好全套服务,“Bergeron说。“我们致力于成为好邻居和操作压缩机站的安全负责。”