城市消防局发言人克里斯汀·廷斯利（Kristin Tinsley）说，一名45岁的建筑工人在半场和11,000磅钢梁的平板上被钉在西雅图公路项目上，死于西雅图公路项目。

廷斯利说，这名工人的身份和项目现场角色未透露，在45.5亿美元的520蒙特莱克阶段项目上被杀害，他补充说，该工人在下午5点左右加入了该部门的911电话。太平洋标准时间。

她说：“在现场建筑工人能够在我们到达之前将他从光束和拖车之间释放，并开始挽救生命的努力。”“他在去医院的途中被宣布在医疗部门死亡。”

部门发言人狄娜·洛林（Dina Lorraine）表示，华盛顿州劳动与工业部已于6月2日晚些时候通知了死亡。

She said an inspector has been at the worksite since June 3 and has opened an investigation with the two contractors on the project, Graham Construction and American Bridge. No detail was provided on which firm employed the worker, or if he had worked for a subcontractor.

格雷厄姆没有立即回复请求评论的消息。

必须在六个月内结束的调查将确定事件的原因，以及是否有任何工作场所安全和健康违反。

华盛顿州特区的蒙特莱克阶段一部分是运输的SR 520改进，包括取代一座西近桥梁，该桥将土地与世界上最长的浮动桥相连，并取代了现有的蒙特拉克林荫大道底漆。

它还涉及在SR 520中添加两个新的直接访问坡道；高速公路上的人行道，连接到小径，华盛顿公园植物园和公园；以及其他多模式改进，包括蒙特莱克林荫大道下的共享隧道。

设计建造合同授予了总部位于卡尔加里的格雷厄姆（Graham），该合同于2019年开始在该项目上建造，预期完成日期为2023年。