柏克德公司正在德克萨斯州的Penwell为Nacero公司设计一座耗资65亿美元的天然气化油厂。这家能源公司表示，这将是美国第一个这样的工厂。柏克德公司拥有11.5万桶/天炼油厂的前端工程和设计合同。该设施将拥有每年1.5公吨的碳捕获能力，并将由200兆瓦的现场太阳能电池板供电。该工厂每天还将从天然气中生产140吨氢气。柏克德将采用可持续的设计实践，减少项目在供应链和施工过程中的碳足迹。据该公司称，这种汽油由天然气、捕获的生物甲烷和减轻燃烧的气体混合而成，不含硫，在整个使用周期内的碳足迹只有传统汽油的一半。

KBR

清洁汽油技术

KBR将为位于俄克拉荷马州温纽伍德的CVR Energy“超清洁”汽油炼厂提供工艺设备和模块制造的详细工程。该能源公司之前与KBR签订了一份合同，为该工程和技术公司的固体酸烷基化技术提供基本设计，以改造炼油厂的一个装置。这将是美国首次安装KBR K-SAAT技术。自2018年以来，K-SAAT在中国的第一家商业工厂已经投入运营。

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伯恩斯&麦克唐奈

兰扎捷生物精炼厂在格鲁吉亚的工作

LanzaJet已委托Burns & McDonnell公司设计和改造公用事业和基础设施，以支持佐治亚州索普顿市的一个酒精转化航空燃料工厂。泽顿公司将设计并建造年产1000万加仑的生物精炼厂。该设施将是可扩展的，由Zeton和Chemical Design Inc.建造模块。该工厂于今年开工建设，预计于2022年投产。生物精炼厂将生产90%的航空燃料和10%的可再生柴油。这种燃料将与传统的化石喷气燃料以高达50%的比例混合使用。LanzaJet与美国能源部太平洋西北国家实验室合作开发了10多年的技术，于2020年6月推出。这个过程可以使用任何可持续性的乙醇来生产航空燃料，包括但不限于，从工厂排放的碳中制造的乙醇。壳牌(Shell)、英国航空(British Airways)和全日空(All Nippon Airways)是该技术的投资者。

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埃克森美孚

大型公司₂获取项目

埃克森美孚正沿着休斯顿航道开发一个价值1000亿美元的二氧化碳储存巨型项目。该项目将收集石化、制造业和发电厂的排放，并将它们输送到墨西哥湾以下。埃克森美孚表示，该工厂最初的重点是碳捕获，但它也可以生产氢气，到2030年将公司的温室气体总排放量减少30%。