完成南诺福克国际终端栈优化项目,维吉尼亚最繁忙的港口有很多忙。1.7亿美元项目改进现有设施终端,提高整体能力的46%,同时使容器区域操作更安全、更可靠。

工作在一个工厂已经移动超过每年2200万吨货物需要一个非常详细的协调水平。维持日常运营所需的端口,它包含各种各样的不断变化的需求和条件。几乎每一天,施工区域受到owner-directed变化旨在满足预期的活动流端口。

“我想象卡车到处盘旋,装载容器,他们试图建立一个项目中间,”一位法官表示。“他们不得不改变航线每日的卡车和协调所有。”

该项目旨在重新配置容器存储区域30栈由60新轨行,半自动开销门式起重机以及两个新船岸起重机。门式起重机是生产在波兰和直接运送到位置。

由罗纳德·布朗/ Shaleen华莱士的美国航空照片,由艾伦•迈尔斯

乔纳森·霍尔特与总承包商项目主管艾伦•迈尔斯说,老板需要这个项目的阶段性和测序允许部分设备上线,同时在其他领域继续工作。虽然门式起重机的交付并不在艾伦·迈尔斯的合同,球队还需要协调这些交付,确保项目在计划。

“如果我们不创造这些起重机操作的新框架,我们负责这些驳船集装箱船的等待时间,使起重机,”霍尔特说。

图片由Doug Buerlein艾伦·迈尔斯的礼貌

由于需要持续交付的新设施在一个排得紧紧的时间表。业主建立了一个65项目的里程碑。霍尔特说每个里程碑进行重大违约金如果团队错过了其中任何一个。

“有高的风险不符合其中任何一个里程碑,他们都成为了累积,”他说。“这些损害可以堆积小姐如果你继续约会。”

照片由罗纳德·布朗/ Shaleen华莱士的美国航空照片

他补充说,“这将让我夜不能寐。我们如何完成这个如果只是我们的一个分包商或一个我们自己的操作没有按计划进行?我们已经悬在我们头上的65次的这个项目。”

从项目初期,团队面临一些进度和预算的障碍。霍尔特说,老板开始缩减范围来帮助降低成本,这一过程延迟最初的开始日期。18luck.cub随着项目的进展,霍尔特说港口决定添加一些范围,进一步挑战。

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“当他们补充说在某些范围,带来一系列新的里程碑,”他回忆说。”被证明是更大的挑战之一的一切。”

尽管里程碑的团队遵循一个严格的作息时间表,霍尔特说,它总是追求更好、更快和更少的昂贵的方法来实现其目标。最终,帮助贡献超过60 owner-initiated改变订单,226图纸修改和超过300的请求信息。

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的几个临时里程碑是在项目的早期,所以团队采用加速采购策略。迈尔斯识别和组装项目团队的关键成员在投标阶段。使工作计划的发展,施工图,时间表和其他提前交付。霍尔特说,战略是提供一个新的电力变电站的关键,这将是用于门式起重机。大部分车站需要专业设备开关柜和变压器长交货期。

“权力需要提供第一个吊车到达之前,这样他们可以充电和佣金,”他说。

作为早期的范围、人员建造了一个1200英尺长,现浇钢筋混凝土挡土墙和安装地下公用设施,包括5000多湿的线性英尺实用工具。

所需的精确操作自动化的门式起重机混凝土下面设施以满足非常严格的公差。为公差是1/8的最大偏差。超过12英尺。

完成成绩必须倾斜的横向、纵向确保容器从0%到1%会坐在当五层水平。

像铺平道路,建设铁路61000线性英尺的床和门式起重机轨道所需的绝对精度。支持跟踪,迈尔斯建造80000线性英尺30。-,出生只有18英寸高的小家伙。采用现浇钢筋混凝土挡土墙。沿着各自的轨道,墙壁保持40000吨压载石头他们之间。

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除了完成项目的时间和预算,团队取得了一尘不染的安全记录。新利luck位评委们印象深刻的项目受到任何损失工时的事故或职业安全与健康管理局可记录的事件在两年半的建设。

作为其具体项目安全计划的一部分,所有现场员工参加了四小时安全class-required的老板在一个活跃的港口设施的危险。

每个星期,雇员和分包商遇到了过去一周的工作计划,工作区域的变化,关键指令从所有者和“近距离脱靶”观察到的前一周。安全委员会每月召开会议,确保任何不安全的条件或行为进行了修改。

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业主的安全团队执行每月的审计,以确保建设和港口之间的协调行动。每个项目团队成员完成两个领导每月演练连接与现场操作和更好地听到直接从劳动者和运营商安全问题。

“从的复杂程度和配合的操作设备,栈优化项目吹我走,”一位法官表示。