芝加哥的沃尔什集团（Walsh Group）似乎是最大的赢家 - 领导一支设计建造团队和公私合作伙伴关系的一部分（P3），在两个新的，2500英尺的有线电视桥梁的竞标中，跨越了俄亥俄州的俄亥俄州河中肯塔基州和印第安纳州。
沃尔什投资者与法国的Vinci优惠和Bilfinger Berger Pi International Holding GmbH一起领导了一支P3团队，印第安纳州财务管理局上个月将其任命为East End Crossing的首选建议者。这座由帕森斯·布林克霍夫（Parsons Brinckerhoff）设计的桥梁是估计26亿美元俄亥俄河桥梁计划的组成部分之一。
P3提案显然是另外三个提案，要求建造这座桥梁7.63亿美元，比估计成本少23％，到2016年10月，比计划提前八个月。该桥将将路易斯维尔与印第安纳州南部联系起来。据文奇（Vinci）称，这项工作包括肯塔基州方法的1,680英尺双孔隧道和另外19个桥梁。
最终批准需要由印第安纳州预算委员会和州长进行审查。P3团队的设计建设合资小组，包括Walsh Construction，Vinci Construction Grands Projets和Jacobs Engineering，将建造这座桥梁。
沃尔什（Walsh）的建筑部门还领导着一支设计建造团队，肯塔基州运输机柜（KTC）被称为“明显的获胜竞标者”，由迈克尔·贝克公司（Michael Baker Inc.包括预计的完成日期，2016年12月，建筑成本为8.6亿美元。根据KTC官员的说法，该提议比截止日期的一年半以上，在内阁的初步成本估算下，为9.5亿美元。
