一支团队在危险的地形和密集的人口中航行，建造了一条118公里的道路，可以缓解交通拥堵并为巴基斯坦创造经济机会。该团队与许多国家的学术机构，国家实验室，国际设备和材料供应商，安全顾问，医疗团队和顾问合作。

在建造105座桥梁，六个隧道，3个互换，六个通行站和22个相关建筑的同时，该团队为项目路线上的孤儿院，学校，残疾人和其他社会脆弱的团体提供了帮助。先进的工具包括用于测量和映射的无人机，智能桥梁张紧和自动喷雾固化技术，隧道卫星系统以及全面的坡度保护。考虑到该地区的地震风险升高，该小组在桥梁上利用了高阻尼的隔离轴承，这是巴基斯坦的首次隔离轴承。其他地震措施包括桩柱上的塑料铰链，增加梁的宽度并在梁的末端设置地震拉杆。

具有挑战性的地质包括高达65 m的高度风化岩石和陡峭的斜坡。安装了植被，拱形框架，锚固杆和防斜线桩，以及预应力的锚式缆壁墙。

根据当地媒体报道，巴基斯坦国家工程服务局（NESPAK）董事总经理塔希尔·马苏德（Tahir Masood）表示，这条路分为两部分 - 40公里的Havelian-Mansehra Expressway和80公里的Mansehra-Thakot Class-II高速公路。内斯帕克（Nespak）的最大挑战是恢复与围栏一致性所切割的村庄和社区的交叉连通性。

他称该项目为“巴基斯坦 - 中国长期，兄弟般和牢固的关系的象征”。