安大略运输官员已委托柏克德公司帮助准备耗资85亿美元的多伦多地铁项目安大略线(Ontario Line)的建设，该项目将于明年开工。

承包商将作为该项目的“交付合作伙伴”，该项目包括建设一条9.7英里长的快速交通线路，穿过城市，包括市中心和区域交通管理局Metrolinx说本月早些时候。

该机构和基础设施安大略正在竞标三个独立的包项目建设，但他们表示，柏克德将不参与这些承包商的选择。

前两份合同中的一份是安大略线南部部分的设计-建造-融资合同，其中包括一条6公里长的隧道的建设。另一项包括新线路的车辆供应、运营和维护。

Metrolinx首席发言人玛丽·安·阿特金斯(Mary Ann Atkins)表示，这些奖项将在2022年授予，但她没有透露具体的时间框架，也没有透露任何投标人的身份。

安大略基础设施公司和Metrolinx公司在一份新闻声明中表示，“在确定南部民用包项目的成功建议者之后”，第三份建设该线路北部一半的合同将会终止。该套餐将包括一条3公里长的隧道。

这条线路将于2027年开通。

柏克德美国基础设施部门总经理Kelvin Sims在新闻发布会上表示，柏克德将与子供应商Bantrel Co.和Comtech Group Inc.合作，与Metrolinx“及其其他顾问和承包商”建立一个“协作集成项目团队”。

Aikins说:“柏克德将帮助协调Metrolinx、成功的建议者和其他市政合作伙伴之间的建设活动。”

在Metrolinx项目上，柏克德公司的发言人玛丽塞拉·戈麦斯(Maricela Gomez)在一封电子邮件中表示，该公司将“定期与利益相关方进行接触和沟通”。

2015年，交通部门的官员让柏克德加拿大公司(Bechtel Canada)完成了Yonge-University-Spadina地铁线路的建设，此前这个耗资21亿美元的项目多次出现延误，超出了预算。

尽管如此，Metrolinx和柏克德(Bechtel)在新的安大略线(Ontario Line)项目上将面临更大的挑战，因为当地企业和多伦多市议会(Toronto City Council)成员已经表示，一旦这个庞大的项目开始建设，可能会对市中心造成干扰。

安大略线的路线穿过几十个社区，线路本身在不同的地点在地铁、地面和高架轨道之间切换。

该项目包括在市中心建设6个地铁站，可能需要在7年的时间里封闭道路，据加拿大广播公司报道他援引一份城市报告说。

总的来说，新地铁将运行在展览/安大略广场和安大略科学中心之间，将包括多达15个车站和17个连接其他地铁和轻轨系统。

由HDR设计公司领导的团队去年被选为项目技术顾问，与Mott MacDonald、Stantec、Systra和Comtech一起，提供规划、工程、环境审查、设计和施工监督服务。