今年8月，DPR建筑公司用两件式预制驾驶室完成了Phoenix-Mesa Gateway机场空中交通控制塔为期一周的安装工作。在最初的20.6万磅预制钢材鼓包后，该结构的顶部是11万磅的驾驶室。这两个关键的起重机镐标志着该机场历史上最大的单个项目的完工。

该团队还面临着预制电梯井的严格公差的挑战，该电梯井通过凸出部分延伸。30英尺高的竖井只有不到1英寸。三面间隙。

新塔有8个控制站的空间，高度超过190英尺，比现有塔高65英尺。

泰珀之所以想捕捉顶部，是因为它采用了独特的预制构件——钢结构和混凝土轴——以及在起重机的吊钩上安装100吨钢材时需要的精心协调。