横层少,简单的连接梁和防火。近200 1.4 -million-sq-ft公园高层圣何塞市,虽然只有300英尺高,采取了西雅图的850英尺高的证据概念SpeedCore-a小说模块化钢板肢三明治体系新的高度。的创造者19-story办公楼又有了,但较少的疼痛,SpeedCore加快建设的步伐,尤其是相比,钢框架和混凝土核心。
200年公园是预算和日程安排在2023年5月底基本完工。但SpeedCore就完成了。说:“一切都非常顺利,凯文•英格伦200年业务的副总裁公园的总承包商,10级建筑,拒绝提供其guaranteed-maximum-price合同的价值。
与SpeedCore人员建立重力框架如此之近的两个系统的核心内顶大约一个星期。
照片由10级
上个月,大约六个月后,钢铁工人超过200公园的钢铁上层建筑大约一个星期后他们顶两个核心。尽管建造庞大的54000平方英尺波纹板,200年公园团队了三个月时间进度及10美元超过5%到7%的结构性成本相比,钢框架和混凝土核心。
说:“这是一个成功的工作,”瑞恩•库克fabricator-erector Schuff钢铁项目经理。“没有索赔,不会有任何,”他补充道。
200年公园只有300英尺高,适应高度的限制,因为它是在机场附近,但是它有54000平方英尺波纹板。
呈现由詹斯勒
上层建筑“很好,”同意凯西奎恩,开发房地产开发主管Jay保罗有限公司正在考虑再次使用SpeedCore。拒绝提供细节,克兰说,系统可以减少费用一般条件。同时,建筑将产生收入。
从某种意义上说,西雅图的雷尼尔山广场大厦担任200公园的850英尺高的模型(全球3/2-9/20,p . 22)。新利luck的注意事项从SpeedCore 1.0,打开自去年以来,通过Ron Klemencic SpeedCore 2.0的团队,是Magnusson Klemencic Associates的董事长兼首席执行官(MKA)。ENR的2新利luck018卓越奖得主Klemencic非专有SpeedCore背后的主谋。
作为建筑、结构工程师MKA西雅图是唯一的共同之处和圣何塞工作。“我们有很多信仰在罗恩和他的能力,”凯西说行,10级业务的副总裁。
三明治板充满了grout-like具体安装。在200公园,SpeedCore开始一个级别不合格,而不是降低在底板基础,会更加的简单。
照片由10级
10级没有保留意见承担前沿方法只使用一次过之前不把在显微镜下系统。“我们做了很多的研究,参观了雷尼尔山广场,与钢安装工人、“10级的英格伦说。
克里斯托弗•佩恩詹斯勒200年公园的高级项目建筑师,称SpeedCore“惊人的系统。“墙上的混凝土芯19-story建筑地震多发圣何塞6。厚。吃过leaseable空间,他说。
虽然杰伊·保罗和10级从未共事MKA或詹斯勒,200年公园团队信任和协作的工作方式,这是成功的关键SpeedCore,杰伊·保罗的克兰说。
空心H-modules栈门口的核心。
照片由Schuff
几个创新之一
本笃Tranel,詹斯勒principal-in-charge,认为SpeedCore只是几个发展创新之一,是第一个新投机近十年来市中心的办公大楼。LEED黄金建筑,全电动,是连接到一个更大的故事在硅谷,与城市致密化、公共交通、精明增长及抑制郊区工业扩张,Tranel说。
一个创新与停车。除了四层地下室,有三个层次的“可转换”堆叠停车高于级,伪装的幕墙系统。如果停车需求下降,由于高速铁路和其他公共交通、车库高于年级平均水平,高高的天花板,可转化为办公空间。
200年公园的梯形底板是一个典型的两倍大办公室地板在圣何塞,Tranel说。管理规模,詹斯勒打破办公室地板分成六个“社区”,每一个都有5000平方英尺的平台。堆叠double-story-height梯田,内衬的窗户,将白天在室内,在每一层提供户外活动。
200年公园结合经验教训在西雅图的850英尺高的雷尼尔山广场世界首先SpeedCore项目。
照片由MKA
SpeedCore的预制系统cross-tied厚钢板模块。模块堆叠,像乐高玩具,焊接在一起,通过11用混凝土aggregate-free 10000 psi。dia洞。
MKA发展系统至少15年,之前美国钢结构品牌SpeedCore。200年公园的团队受益于最近的结构和消防测试普渡大学和纽约州立大学布法罗分校,Klemencic牵头,主要由出版社和查尔斯Pankow基金会赞助。
结构,翻译的数量减少38%领带棒两钢板。消防,研究表明,“防火是远远超出”所需的3小时防火等级为核心墙至少24。Amit Varma说,厚普渡工程实验室主任和同行审查200年公园。测试还显示夹层墙需要通气洞来缓解蒸汽堆积,以及压火,水分在混凝土升温时创建的。
具体模型帮助10级工作的流程和质量的grout-like混凝土填充模块,消除现场惊喜。
照片由10级
仍然需要防火地板system-to-core连接。分析后,200年公园消防工程师SLS咨询确定,3英尺的喷在需要保护的连接,以确保他们执行同等评级的程序集。研究通过消除这种保护工程正在进行中,但不会是可用一年,杰里米·f·Hasselbauer说MKA关联的项目。
也正在努力开发一种SpeedCore现场栓接的版本。Klemencic希望螺栓将使系统更具吸引力东海岸安装工,其中一些人对现场焊接。
SpeedCore提供了若干好处。核心和周围的重力钢框架可以同时建造由于没有等待核心混凝土治愈。没有钢筋拥堵常见建筑高地震带。
内部捆扎强化模块在堆放、运输和安装+其他手段和方法必须适合周围无数领带棒。
照片由Schuff
SpeedCore工作被认为是更安全、更好,支持者说。与预制,容易维控制。大部分的工作都是在腰部高度加工厂。
,在每一个层面上,周围的金属甲板双打作为工作平台。有简单的从地上steel-to-steel连接框架的核心。也没有跳。
除了没有经过时间考验的,SpeedCore最大的过程需求,设计团队必须制定和协调所有心墙的侵入和开口出制作者的细节和削减面板。钢铁不是灵活的变更和现场可能代价高昂。
尽管MKA SpeedCore项目管道,包括在波士18luck官网顿,圣何塞和奥克兰,加利福尼亚州,系统并不像野火一样流行。到目前为止,只有MKA工程师积极地使用该系统,这需要更复杂的性能化设计。
从地下室混凝土核心过渡到SpeedCore通过钢管支柱,被钢筋混凝土。
照片由10级
出于这个原因,每个SpeedCore-also因为尚不规范的代码需要特别批准当地的管辖权,这意味着同行审查。及时批准,必须警惕建筑官员早在设计阶段多是惯例。
200年公园还要求结构同行审查,因为建筑是比240英尺高和特殊审查,因为减少了防火。
这座城市被认为是替代手段和方法的规定下的项目构建代码。结构批准,设计团队遵循指南基于性能的抗震设计建筑的高楼验证等效或者性能优越,根据丹•陈助理工程师在城市部门的规划、建设和执行代码。
卡车带了一些14-ft-wide模块,重达15吨,从加工厂700英里从工地现场。
照片由10级
与系统,提高舒适度SpeedCore设计工具和标准。导游对风力、地震和火灾是由于今年。2022地震出版社规定结构钢Buildings-AISC 341 - 22 -将包含对设计师的要求。规定和评论基于普渡和水牛的研究。
陈纯7-22最低设计负荷和相关建筑物及其他设施的标准包括SpeedCore允许地震阻力系统,引用出版社341 - 22所示。和2022年出版社为钢结构建筑规范将包括SpeedCore风部队管理规定,不是地震。
虽然有相似之处,也有差异的两个SpeedCore工作。在雷尼尔山广场,基础底板混凝土周围放置SpeedCore的基地,这是可取的。在200公园,因为建设开始很快,工作人员不得不把垫SpeedCore之前准备好。因此,地下室有一个具体的核心。
Degenkolb Engineers组主任詹姆斯·o·马利和SpeedCore的同行审查项目,要求从上层建筑对混凝土结构的SpeedCore 200公园的“最棘手的细节”。18luck官网“有很多的讨论,因为力量转移(从上面)是非常重要的,”他说。
然而,从混凝土过渡到钢”证明的可行性SpeedCore钢筋混凝土建筑的使用,“MKA的Hasselbauer说。
较低的层完成后(底平面,蓝色),人员建立下一个二级层28-ft-tall边界元素(绿色)第一,紧随其后的是底层加密模块(红色)和周围的框架,然后上层加密模块(黄色)。混凝土(顶部)模块图形填充路径模块四层。公园的54000 - 200平方英尺底板需要两个SpeedCores。
模块图形由出版社;建筑框架与核心礼貌MKA(中);3 d grapic(底部)coutesy Schuff
*点击更详细的图片
两个结构的核心
建筑的lateral-load-resisting系统,由地震要求更高更短的高楼大厦,由钢筋混凝土核心级别B1-one水平低于富SpeedCore从B1到20级的机械公寓。
大底板促使两个北核心,长62英尺,和一个单细胞南核心,33.5英尺长,一个架构的核心。在一起的三个核心是长152.5英尺,宽43.5英尺。
SpeedCore由½-。厚板由钢条cross-tied间隔每12。需要到6级,延性地震期间,和18。以上。壁厚变化在2英尺,3.5英尺,底部减少到2英尺,3英尺大约一半的建筑。
SpeedCore的两层之间的两个堆叠模块单元由一个系统28-ft-tall框列,称为边界元素。耦合模块门口H的形状。
最新的研究也使光束在门口简单链接。钉,容易制造,取代所有的垂直关系,大约90%的水平关系。
SpeedCore拼接到地下室的核心为一个完整的故事。拼接的核心是B2 B1,按照同行审查的建议,将复杂的拼接细节复杂拖动元素的品位,Hasselbauer说。
拼接完成使用钢铁支柱嵌入到混凝土芯墙。支柱与法兰板组合I-shapes 4。厚,通常间隔4英尺在中心。他们匹配和焊缝SpeedCore墙壁上面。
柱钢筋拥堵是如此强烈,人员从10级,self-performed具体工作,手提机周围的混凝土。
钢框架的地面荷载隔膜的地下室是一个2-ft-thick混凝土平板。在传输级别,镶嵌元素拖板拼接SpeedCore板扩展板。
Schuff开始预算的工作,4000年的10000吨钢铁核心,2020年1月,一个月前10级发布了请求建议。
焊接立即遵循每一层和核心是之前完成的安装填充,下面几个级别。图样的盘子必须建立在过程的早期,便于预制,避免昂贵的现场修正。
照片由10级
五个一次性报价
10级,获得五个一次性报价,寻求钢承包商能够适应工作不离岸板供应或制造。MKA参加了面试。“我们做测试(投标人)严格Klemencic说。
Schuff得到了奖,基于其有竞争力的价格和全面的详细方法,制造、处理、运输和安装,根据10级。
与雷尼尔山广场,MKA指定两个全面核心mock-ups-one钢,另一个用于混凝土填充,物料流。实物模型的500000美元花,“没有问题,”10级的英格伦说。
每54000平方英尺的办公室级别分为六个“社区。“每个社区都有一个阳台,让日光内部和允许居民外出。
呈现由詹斯勒
Schuff完成了18.5英尺钢模型、L形的计划,2021年1月。它模仿典型的4.5英尺拼接高度工作层。结构允许工作人员仔细检查垂直和水平拼接,耦合H-panel,非耦合板,边界元素和所有手段和方法项目。
“很多模型导致redetailing教训,“尤其是手段和方法项目,Schuff的库克说。
Schuff SpeedCore耕耘的商店有两个工厂,一个700英里从工作地点在凤凰城和其他75英里远,在加州斯托克顿。
有详细从摇篮到坟墓的协调和统一,制造和装配,Schuff分段装配主任戴夫·p·赖特说。
14-ft-tall模块,大约12吨重16吨,只要38英尺,必须旋转,解除,堆叠,存储,在平坦的床和用卡车运没有任何变形或变形。让他们广场和直,Schuff集成内部桁架的所有模块和外部联系梁桁架。
手段和方法钢占整体的20%核心重量4000吨。这包括内部桁架,支持,安装艾滋病和凸耳。每个模块的焊接横层,他们的小块点表面,最后被添加。有65000在核心的关系。
BIM帮助避免冲突。Schuff还建立了一个3 d动画研究装配序列。新利luck“我们不得不解决板原材料和领带棒,”库克说。具有挑战性的工作”并不是每个人都适合,”他补充道。
对钢铁勃起,两个塔式起重机,最初独立,位于外的钢结构框架。最终构建搭配,MKA设计临时成员SpeedCores塔式起重机负载转移。方案,模块必须混凝土填补之前起重机跳跃。
作为项目的时间表是一个司机,10级不希望起重机跳跃或钢安装活动等待填充操作。模块制造之前,Schuff的安装工程师、Simpson Gumpertz & Heger(评估临时施工荷载的核心,没有填满。因此,Schuff安装额外的内部支撑模块,允许标志的商店,没有了模块。
朝鲜起重机是跳一次,然后就取代了履带式起重机由于美国联邦航空管理局的高度限制由于靠近诺曼y Mineta圣何塞国际机场。放缓北核心安装了好几天。南鹤跳两次。
优势的创新模块化的核心是钢框架在音乐会在每一层。
照片由10级
超过了三年级钢勃起开始2021年7月15日,与韩国核心。Schuff使用了两种提高帮派一个转变工作,每周训练六天。
安装的一般顺序是:(1)安装双层芯盒列;(2)设置第一层加密模块;(3)周围建立重力列和梁连接到一线模块;(4)设置二级加密模块和;(5)建立二级重力框架连接到核心墙和边界元素。
焊工工作略低于当前活跃的核心层面。混凝土填补由四个或五个落后的水平。操作不能超过8的水平。
为典型的层,五个工作天每级为核心和周围的框架,Schuff说。
工作人员顶建筑1月20日,大约6个月。Schuff数据可能是几周早如果没有联邦航空局起重机的限制。
200年公园的创造者现在SpeedCore 2.0的退伍军人。基于此,10级认为未来SpeedCore,他们可以跳过实物模型。警告:只有Schuff在董事会和10级填充。
Klemencic同意实物模型可能不是必要的下一级10-Schuff SpeedCore,但前提是使用了相同的个人和工作人员。
Schuff库克对此表示赞同:“立在圣何塞的市中心,我们已经建立了一个20层楼高模型。”
