《基础设施投资和就业法》将标志着对道路，桥梁，雨水系统和其他基本基础设施的急需的5500亿美元投资。8月24日，Infotech与Trimble和Esri的代表一起讨论了即将到来的联邦资金的主要影响。这是该讨论中最大的收获：

逐步资金推出

该行业要有一段时间才能看到这笔融资的全部范围，大部分支出在2025年，2026年和2027年。200亿美元的可支配赠款支出专用于2021 - 2022年。虽然不会立即增加支出，但数字将很大，而且点可以预计他们的资金在未来几年内会增加。

“这项法案实际上将与《恢复法》有很大不同。我不认为我们正在研究铲子。我认为标准运输重新授权将继续正常的点支出。其中大多数将集中在酌处赠款上。”-特里·比尔（Terry Bills），埃斯里（Esri）

专注于现在

该法案重点的座右铭是“照常业务”。该法案中有大量资金来满足传统的基础设施需求并提高全国基础设施的质量。也就是说，该法案的这种迭代对解决我们运输网络的未来并没有太大的作用，也没有为未来增长或重新定义基础设施参数建立平台。

“您将看到今天的公式资金，如今继续进行一些'业务'，这意味着更多的资金。尤其是，对于高速公路，桥梁和道路，将对地面运输的影响是，当IIJA资金降低时，我们将开始看到来自国家运输改进计划的项目的进步或加速。”18luck官网-Brian McInnis，Trimble

设置标准

虽然该法案有许多针对特定项目领域的资金存储桶，但设定报告，合规性和技术使用的标准最终将落在美国运输部，就像过去多年来一样。国家点需要寻找USDOT来确定项目需求并克服人员配备和能力挑战。USDOT很可能会与FHWA合作，以确定该资金支持的项目的具体技术和报告要求。18luck官网

“ USDOT确实必须加强并确定评估标准是什么。”- 特里·比尔斯（Terry Bills），埃斯里（Esri）

推动技术采用

目前，这是在IIJA资助项目上促进建筑技术的基础设施法案中预留的1亿美元。18luck官网与账单范围相比，该数字相对较小，但将使点在设定项目管理要求时使用特定于项目的技术语言。

“对于所有这些额外的资金，对点，县和城市的挑战将变得更加有效。我认为我们将更快地看到技术进步。将需要数据扩展项目并跟踪它们。18luck官网电子构建和BIM也将加速。还有更多的工作必须处理。”- 道格·库托（Doug Couto），前CIO，密歇根州点

州际施工支持

联邦资金经常忽略了跨州边界18luck官网的建设项目。在该法案中，有针对跨州线路的资金项目的特定语言。18luck官网有了这些信息，DOTS和LPA可以与其他机构合作，以确定将获得批准和资助的项目类型。18luck官网

“在目前的法案中，[跨州线的项目]有资金。18luck官网我认为我们需要查看并了解什么是真正的，模式的运输网络，我们需要支持21世纪复杂的供应链。我们需要采取这种全面的国家网络视图。”- 特里·比尔（Terry Bills），ESRI

要与来自Infotech，ESRI和Trimble的代表更深入地了解这些主题，请查看我们的最新的基础设施面板网络研讨会。