甲板勃起英国最长的火车高架桥正式始于5月31日，推出了770吨的滑动梁，将在新兴的2.1英里长的Colne Valley高架桥上放置约1,000个混凝土元素伦敦 - 伯明翰高速铁路，称为HS2。

首次在香港的0.8英里长的East tsing yi高架桥上首次使用，翻新的525英尺长的发射梁将越过科恩山谷的56码头，将甲板视为平衡的悬臂，大约150-，200-200- 和260英尺的跨度。

Align合资企业正在伦敦西北部的一系列湖泊和水道上建造高架桥，并建造了200亿美元的设计建造合同，覆盖了大约140英里的铁路13.4英里。Align包括Align Bouygues Travaux Publics，Robert McAlpine爵士和Volkerfitzpatrick。

该项目公司HS2 Ltd.首席执行官马克·瑟斯顿（Mark Thurston）最近在向英国议会公共帐户委员会介绍时说，高架桥是HS2的300个站点之一，约有15,000名工人。他说，该计划的支持工程已经完成了90％，未来两年的所有民用建设都将完成。

三个项目的10隧道掘进机基于“增大化现实”技术e in operation, a fourth is due to start this summer and the rest will be launched over the next 12-to-18 months, Thurston added.

Thurston补充说，HS2项目刚刚完成了68亿美元的工作，其支出率将在未来几年内提高。HS2的总预算为560亿美元，包括125亿美元的意外情况。

其中一些突发事件可用于支付大流行的费用。18luck.cub瑟斯顿将直接流行成本定为1.26-19亿美元，而间接成本仍与承包商18luck.cub进行谈判，可能会增加5亿美元。

HS2也受到通货膨胀率的打击，钢的速度接近80％。

"You are seeing 30% to 40% swings in the cost of raw materials," Thurston said.

他补充说，为了控制成本18luck.cub，HS2在“实时辩论”中，其承包商在集合他们集中购买力的采购努力方面进行了“现场辩论”。