Dredging on the $1-billion project to expand and deepen the Houston Ship Channel kicked off June 1, with work expected to last about 3.5 years in the country’s busiest waterway.
由Aecom-Gahagan＆Bryant Associates与休斯顿港和美国陆军工程兵团合资制定的计划，称为Project 11因为它标志着自1850年代以来的第11次水路将被扩大，以至于可以在加尔维斯顿湾（Galveston Bay）扩大通道，以使上游细分市场加深并为环境特征的构建建设。
大湖区挖泥机公司正在研究9250万美元的合同对于去年秋天签署的港口委员会，涵盖了该项目的第一部分。该公司将扩大11.5英里的通道，在该通道将加尔维斯顿湾从530英尺越过700英尺，还将使用160万立方英尺的疏and材料，为牡蛎礁和鸟类栖息地创建一个新岛。
该公司将使用切割机的吸力挖掘工作来执行工作。Grey Lakes说，它最近进行了升级以减少氧化氮和颗粒物的排放。
该公司表示，该公司的工作预计将不到一年。
Future phases of the project will include widening or deepening five other segments of the channel and constructing additional bird habitat islands, marshes and oyster habitats.
军团计划征求公司固定价格出价记录显示，对于7月的下一部分挖泥，并在8月2日之前进行回复。官员们估计，这项工作需要1.5-250万立方英尺的材料，可选择另外1-150万立方英尺，成本在2500万至1亿美元之间。
Apre-solicitation synopsis还指出了计划在上游进一步寻求较小的疏式阶段的计划。官员们估计，未来合同的成本在500万至1000万美元之间。
休斯顿港官员说，项目11将允许该港口容纳更大的船只，从而提供经济利益。他们还说，较宽的频道将提高安全性 - 目前，沿着通道的相反方向船只必须直接接近直至接近，然后小心地调整路线，而不会被水力动力互相转向，这是一个已知的机动作为“德克萨斯鸡”。
“This project is important on many levels, including improving the efficiency of our nation’s supply chains, promoting navigational safety and creating environmental benefits through the innovative use of dredged material,” Michael Connor, assistant secretary of the Army for civil works projects, said during the June 1 project kick-off event.
Port Houston officials expect Project 11 to complete in 2025.
该港口是墨西哥湾沿岸的几个，其中有重大改进计划。四月份，军团官员表示，加尔维斯顿区将通过项目11的第三部分的《基础设施投资和就业法》获得额外的1.42亿美元资金，该法案将重点放在巴伯斯切割的集装箱终端区域。
官员们说，官员们说，还将获得数百万美元的联邦资金，将用于其他加尔维斯顿地区船舶频道项目，包括布拉索斯岛港项目，科珀斯克里斯蒂船频道和加尔维斯顿港和频道。18luck官网
“A huge percentage of funding in the infrastructure bill for coast construction projects is dedicated to the Texas coast, mainly to the Houston and Galveston investments from this district,” Col. Timothy Vail, district commander, said in a statement when the IIJA funding was announced.
On May 25, the Corps released itsdraft environmental impact statementCorpus Christi Channel Project港口。该计划要求将现有的13英里频道从54英尺升至77英尺，并将渠道进一步扩展到墨西哥湾。
