Freeport LNG预计将在9月8日在德克萨斯州自由港的135亿美元液化天然气厂和出口码头恢复部分运营，此前6月8日在其管道系统中发生了燃气泄漏触发的火灾和爆炸。但是该公司表示，所有维修和监管许可都可能需要到2022年底才能使该设施的全部运作 - 约占美国总出口产能的20％，约占全球容量的4％。关闭已经在关键的液化天然气供应市场中引起了不安，尤其是在欧洲。
位于加尔维斯顿南部金塔纳岛的工厂的天然气释放，创造了一种天然气蒸气云，爆炸并将其火放到附近的管道隔热材料上，并在管架上燃料，以支持气体从储罐转移到库台岩岩码头的码头架上。。
该公司在6月14日的一份声明中说，该工厂的三列液化火车，储罐，码头设施或液化天然气工艺区域都没有受到影响。没有工人受伤。Freeport LNG推测，液化天然气转移线的一部分过压和破裂导致了事故。该公司说，大火在大约40分钟内扑灭，一氧化碳，一氧化二氮，颗粒物，二氧化硫和挥发性有机化合物的释放并非处于立即风险的水平。
正在进行调查
一位发言人证实，来自美国运输部的管道和危险材料安全管理人员的调查人员正在现场寻求事件的事业，并补充说，泄漏可能起源于储罐地区的管道。他不能说调查需要多长时间。Freeport工厂于2008年开始运行，作为进口码头，并于2019年开始出口天然气。
自由港lng宣布不可抗力据彭博社报道，从该工厂出口到9月。
该公司没有返回ENR提出的评论，包括调查人员是否正在研新利luck究潜在的设计或结构缺陷，以及是否雇用了承包商进行维修。该公司也没有发表评论关于报告自2015年初以来，该地点已经采取了11项联邦安全执法行动，比其他任何其他墨西哥湾液化天然气设施都多，自2019年中以来，向联邦当局报告了4起事件。
能源市场顾问Rapidan Energy Group，华盛顿特区的天然气服务总监Alex Munton告诉ENR，可以在90天内进行部分重新启动，因为损坏并非单一的操作点。新利luck有一个以上的储罐和两个海洋泊位。
但是工厂关闭“在全球天然气市场中已经非常严重的情况，”芒顿说。他说，这对全球能源安全，公司或项目不利。
RBN Energy LLC analyst Lindsay Schneider said in a blog post that the federal pipeline safety agency "has the authority to oversee the terminal’s return to service,“ adding that "the extent of any damage is not yet known, and if new parts are needed, that might present a problem, given the issues with the global supply chain related to the pandemic.”
施耐德说，2020年5月在金德·摩根（Kinder Morgan）的液化码头的大火，佐治亚州的Elba LNG，将小型培训离线大约18个月，因为这家石油公司难以购买零件来维修损坏的单位。
全球市场观看
顾问Rystad Energy说，该设施可以每天将21亿立方英尺的天然气加入超冷液体以进行运输，并且最近几个月的运营能力接近容量。该公司表示，从3月份的0.81 BCFD到5月，其产量的约1.17 BCFD已运往欧洲。最近的自由港出口中约有70％用于欧盟和英国。
Freeport LNG关闭的影响加剧了俄罗斯的气体流向德国和意大利，自6月15日以来，法国没有从德国收到任何天然气。在线价格和市场网站说，直到7月的定期维护，现在到欧洲的情况下降了。
根据S＆P Global的数据，Freeport LNG停电也可能影响亚洲液化天然气市场，因为买家与旨在在11月1日之前达到80％天然气存储能力的欧洲目标直接竞争。
S＆P Global指出，韩国能源开发商SK E＆S每年从该综合大楼进口220万吨LNG，他表示将在现货市场中寻求容量，理由是强劲的需求和延迟重新启动该国核反应堆单位。
芒顿说，自由港的关闭表明“很清楚的是相互联系的市场”，并指出，尽管欧洲天然气的现货价格在欧洲飙升，但在Freeport LNG关闭后，它在美国急剧下降。美国能源信息局说，6月17日，进口价格达到每公吨的近28美元，国内价格低于8美元/mmbtu。
自由港扩展合同的转变
Freeport LNG已批准在德克萨斯州建造第四次液化天然气火车，但5月17日要求联邦能源监管委员会允许其完成，直到2028年8月。当前的批准要求在2026年8月之前完成施工，但Covid-19该公司表示，造成延误，并且由于建造新火车需要48到56个月的时间，因此无法满足该截止日期。
KBR说，当第四列火车于2019年获得批准时，它被选为工程，采购，建筑和调试合同的首选竞标者。但是公司于2020年宣布它的目的是退出该建筑市场，而Freeport LNG现在在本月为EPC合同推出了新的重构过程。
竞标者的身份尚未透露，但Freeport LNG表示，它希望在2022年初第四季度初期收到针对Train 4的公司价格和安排提案，并在不久之后获得最终奖励，同时也促进了为获得新客户的努力，特别是在欧洲市场。首席执行官迈克尔·史密斯（Michael Smith）在三月份表示，该公司可以在2023年第一季度达成最终投资决定。
Freeport LNG综合体是美国第二大综合体，仅次于路易斯安那州Cheniere Energy的Sabine Pass LNG工厂，该工厂有六列火车。
Zachry Construction和CB＆I，后来被McDermott International收购，在建造了Freeport LNG的前两列火车中。Zachry，McDermott和Chiyoda建造了第三列火车。该公司表示，这三列火车在2019年末至2020年中期在线上线。
