中国承包商已经袭击了在香港和澳门之间建造沉浸式管隧道（ITT）的中途标志，即在2016年开业时，将是世界上最长的，在29.6公里处。但丹麦的工程师在最终的采购阶段是一个项目的最终采购阶段，这将是3倍更长的时间：丹麦 - 德国ITT穿过Fehmarnbelt Waterway。

17.6公里长的FEHMARNBELT RAIR-RAIL ITT的最终价格出价将于12月份到期，并在明年夏季开始工作，雪钻公司的技术总监Steen Lykke表示，政府拥有的丹麦公司负责7.6亿美元的交叉。

LYKKE

隧道将丹麦的Rødbyhavn和Puttgarden Link，位于德国Fehmarn的北侧。它将包括79个标准ITT元素，加上10个深度特殊单位，以1.8公里的间隔设有设备。每个217米长的标准单位大约73,500吨，大约42米宽，高9米。

两个最大的合同将覆盖隧道的北部和南部。疏浚工作，包括18公里长，80米宽和10平方米的沟槽，包括另一种合同。第四份合约涵盖两个海岸的门户结构和其他土地设施。

来自比利时，丹麦，法国，德国，意大利，荷兰，韩国和西班牙的公司成立了九个联盟，为四个合同提交了17项技术出价。

Among non-Scandinavian main contractors are Germany’s Hochtief Solutions A.G., Ed Züblin A.G., Wayss & Freytag Ingenieurbau A.G. and Max Bögl Bauunternehmung.

荷兰由博斯基尔国际B.V.，Van Oord疏浚和海洋承包商B.V和皇家BAM集团单位代表。

来自美国，伟大的湖泊挖泥船公司，生病了，是一个团队的分包商。U.K.由伦敦的设计公司Capita Symonds PLC和Mott Macdonald集团代表，每个人都建议不同的投标人。

毛绒A / S和承包商现在开始“竞争对话”，这是一个欧洲联盟谈判程序，专为复杂或需要创新而设计的项目。18luck官网

The process aims “to make sure [the contractors] have understood our requirements and that we have understood their proposals,” says Lykke. Bids are based on the owner’s illustrative designs, which allow for variations within constraints, Lykke adds.