蕨类植物空心桥

船员从华丽的建筑设置预应力混凝土梁后不久在7月交付。
照片由宾夕法尼亚州的运输部门

一个精神的庆祝是去年8月在空中匹兹堡居民欢呼一个155英尺长的圆头丁字铁梁的一个历史性的弗里克公园的入口狭窄的街道,那里工作正在进行预应力混凝土箱梁替代50岁的蕨类植物空心桥倒塌。

HDR杰森·福勒,项目经理,与华丽的建筑公司的更换工作,桥接组件的热情接待比作“像一个的大游行里的“人群恐慌的气氛,一些你不经常看到一个交通的项目。”

这些项目通常也不吸引了全18luck官网国的关注,之后的突然失败市属447英尺长,钢铁“K-framed”连续箱梁桥。8人受伤,1月28日崩溃了交通公共汽车和其他车辆翻滚约100英尺到一个峡谷。

事件仍在调查,美国国家运输安全委员会,与报告预计在2023年的某个时间可能的原因。

接下来的几个月看到一个说明性的锻炼在多个级别的政府和合作HDR-Swank设计团队。结果,不到一年才恢复穿越,每天多达19000辆,作为一个关键应急路线。

大桥倒塌前几个小时总统拜登计划访问匹兹堡讨论基础设施。他认为的破坏之前回到白宫,然后返回10月更换结构成形。

现在计划呼吁两桥的四车道通车12月23日,与今年春天完成剩余的工作。64英尺宽的结构还将包括一个5英尺宽的人行道和10-ft-wide公用的道路。

所有的恶名蕨类植物空心桥更换已经收到了在过去的一年,Fuller说:这是真正的过程集项目分开。

“我们只是需要做这个很快,这是令人难以置信的我们如何一起工作,及时做出决定,”他说。“所有人都在船上让它发生。”

155英尺长的圆头丁字铁梁

匹兹堡居民欢呼一个155英尺长的圆头丁字铁梁蕨类植物空心桥项目网站。
照片由HDR公司。

一个快速启动

崩溃的一个星期内,恢复桥的计划也在进行中。地方和国家公告授权的宾夕法尼亚州的运输部门监督替换项目和安全的一个初始的2330万美元的联邦资金。PennDOT也允许绕过正常的投标过程,选择炫耀和HDR使用紧急采购程序。

高水平的地方、州和联邦支持加快桥修复至关重要,PennDOT区执行官谢丽尔Moon-Sirianni说。“即使钱已经编程,”她说,“采购当地项目的顾问和承包商,加上获得批准,你会站在这里四或五年从第一个崩溃之前你有在地上。”

Fuller表示,尽管项目团队从一座桥工程地质信息进行附近,有很多其他问题的解决。他们从交通模式和社区的能力,环境和文物保护问题,包括靠近西方桥台设计的公园入口门楼指出建筑师John Russell教皇。

基础设施计划

计划在匹兹堡崩溃前几个小时说1月28日,总统拜登访问了蕨类植物空心桥站点。他在10月20日回到谈论基础设施议程。
美联社照片/帕特里克Semansky

HDR评估和精制替代选项,斯万克提供反馈设备的可用性和成本和交货期的关键材料。一些设计决策是由便利,比如支持码头的8-ft-dia列基于模板和工具可用出风头的库存。“我们努力使保守估计没有不必要的限制,”福勒说。

“我们只是需要做这个很快,这是令人难以置信的我们如何一起工作,及时做出决定。每个人都让它发生。”
杰森·福勒,项目经理,HDR

在设计过程中输入也使华丽的建筑形状战略采购和安装。该公司已经熟悉的位置,与联邦调查人员稳定碎石和提取材料进行分析。

而self-performing功能将被证明是一个优势,华丽的项目经理乍得•贝辛格说,整个行业的团队仍面临的障碍短缺和供应链中断。

“有层次的领先时间项,最长的是梁和栏杆,“贝辛格说。“每个人都知道我们是在同一个页面上名副其实的,我们要在这一步,包括获取许可钢筋早。”

至于其他材料,斯万克通常必须超越常规的供应商网络,“但我们大多得到了命令,“贝辛格补充道。

8。厚的混凝土

桥的8。厚的混凝土deck was placed in three continuous 300-yd pours.
照片由PennDOT

建立

设计图纸后5天5月4日批准,沉箱钻探开始桥的两个码头的支持,能够保护峡谷的流和娱乐的路径。每个码头由两个圆64英尺高的列建立在17-ft 20-ft-deep 8.5 -ft-dia轴由14英尺17-ft-deep 8-ft-dia岩套接字。穿着用石头模式地形线,列是超过7.5英尺8.6英尺墩帽过桥的宽度。

虽然大多数1970年代的桥是迷失在崩溃,造成翼墙,加上那些从世纪之交的前任结构,保留了成本、审美和通行权的原因,Fuller说。新的13英尺高,5.5英尺宽积分都安装了约8英尺背后原桥的中心线在一个排桩钻孔64英尺深的品位和钢筋混凝土类似于岩套接字。使用钻孔桩的最小噪声和有害振动的历史性的门楼和现有的桥台。

因为梁的深度积分桥台超过PennDOT标准,富勒说,“细节增强与机构的首席桥梁工程师批准的非标设计和细节。”

人员执行现场准备工作

人员执行现场准备工作在桥上6月西方的方法。
照片由HDR公司。

可能最大的挑战是协调交付和安装21 4-ft-wide 8-ft-tall圆头丁字铁beams-seven每个span-each重达110吨,宾西法尼亚西部最大的。运输两束每天从制作者Pennstress在咆哮的春天,爸爸。,项目团队与州警察图表迂回的90英里的路线有足够的容量来处理每个梁的总重量和运货卡车和卡车确定何时应该旅游交通的影响降至最低。

“当然这是一个特殊的情况,我们宁愿不经常发生,但该项目还提供了很多如何做这些事情的教训和更快的做出决定。”
区执行官谢丽尔Moon-Sirianni PennDOT

十四光束被送到这座桥的西侧通过两个大学校园和弗里克公园,而其余七英里长的简易拖了“游行路线”从i - 376到东。华丽的吊梁到位使用马尼托瓦克MLC650 MLC300起重机,操纵为770吨和350吨,分别。

有了上层建筑,8。厚的混凝土deck was placed in three continuous 300-yd pours. Swank is also upgrading the bridge approaches to meet city standards, with full-depth pavement replacements consisting of 4 in. of asphalt placed atop 10 in. of reinforced concrete on 8 in. of subbase.

允许新的桥梁,以满足其目标12月末开放日期,安装1。厚甲板叠加发生在天气条件允许,但不会推迟计划2022年底部分开放。炫耀还将执行站点恢复工作,包括缩减400英尺长的路径最初沿着峡谷的30%坡度雕刻访问崩溃碎片,后来扩大适应起重机和其它大型设备。削减路径将提供更多方便的访问峡谷较小的维护和应急车辆。

桥的箱梁,安排

桥的箱梁,安排适应流和轨迹。
吉姆·帕森斯对ENR照片新利luck

炫耀也将完成大约价值550000美元的安全改进城市的要求添加到项目和资助分别从桥上替换。它们包括安装在西桥路口行人和骑自行车穿越的方法,消除司机和公园用户的长期风险。

PennDOT Moon-Sirianni说,该机构是常见的公众为什么所有的项目不可能这么快完成。18luck官网

“当然这是一个特殊的情况,我们宁愿不经常发生,”她说,“但是这个项目还提供了很多如何做这些事情的教训和更快的做出决定。”