现已退休的副总裁Gary前全国沥青路面协会(NAPA),台北,Md,自愿合作的柏油人行道行业组织研究和建议的方法来减少生成的二氧化硅粉尘量asphalt-milling机器的联邦安全卫生规定。

虽然福尔今年9月从NAPA退休,但他仍然积极帮助领导硅/铣床合作伙伴关系,这是一个开发设计指南的小组,制造商可以使用该指南来为研磨沥青路面的机器建立更好的粉尘控制。该合作伙伴还在制定指导方针,以帮助工人减少铣削作业中的粉尘。

福尔说:“我们的目标是准确地确定沥青研磨机产生多少含硅粉尘,并将工人与这些粉尘的接触降至最低。”

威斯康星州沃基夏市铺路承包商Payne & Dolan的合作伙伴关系主席托尼•伯德威说:“我们都关注对工人健康的好处,并为实现这一目标而合作。”他说,把所有利益相关方团结起来解决这个问题是关键。

除了NAPA和Payne & Dolan,该集团还包括设备制造商协会;操作工程师工会、劳动者工会;国家职业安全和健康研究所;以及铣床制造商卡特彼勒、路泰克、特雷克斯、沃尔沃和Wirtgen America。美国职业安全与健康管理局虽然不是正式成员,但也参与其中。

2003年初,当NIOSH寻求帮助解决二氧化硅问题时,福尔将该小组召集在一起。NAPA和Fore在20世纪90年代曾与NIOSH开展过类似的合作,以减少工人在柏油路后面呼吸的烟雾。

AEM技术和安全顾问拉斯•哈奇森表示:“加里从一开始就在谈判桌上。”“没有加里,我们就不会有今天的成功。”运营工程师工会安全与健康部主任埃米特•拉塞尔表示,NAPA的开放让人“耳目一新”。

该组织在去年8月进行了最新的现场测试,评估了超过16种喷嘴类型、水压、流量和其他方面的组合,并在5台碾磨机上对数英里长的沥青路面进行了打磨。这些技术是2008年最后一轮测试后选定的设计的改进。