菲利普Shucet是他临时演出结束的第一个月的总裁兼首席执行官汉普顿道路交通(HRT),这是本地领先的弗吉尼亚的首航轻轨建设项目管理的潮流,在诺福克地区7.4英里的轻轨系统,定于2011年5月开始操作。
考虑到这位前VDOT专员在上任的头几个星期里不得不处理的事情，他可能希望自己回到里士满，试图从该州日益萎缩的交通预算中榨取血液。
自2007年动工以来，汰渍号就一直被延期和成本失控的传言所困扰，最终导致了18luck.cub Shucet的前任Michael Townes辞职 ，1月。
人质解救行动和维吉尼亚海滩市在资金问题上的分歧也差点导致耗资660万元进行研究，评新利luck估沿一条已弃置的铁路走廊延长潮汐线的可行性。
由于预算减少，HRT曾向面临8400万美元预算缺口的市政府要求25万美元的捐款。 在回顾了汤斯之前对弗吉尼亚海滩的承诺后，舒塞特 撤回请求 尽管维吉尼亚海滩的市长在最后时刻努力争取对这笔捐款的支持。然而，Shucet坚持认为，未来的计划将要求地方政府满足资金匹配的要求。
另外，在2月24日，切萨皮克市议会投票通过推迟可行性探索潮汐将延伸到绿蔷布里耶和南诺福克社区。在三个月前一致通过这项研究后，委员会了解到，为这项175万美元的新利luck研究提供联邦资金，需要在当地筹集20%的资金，也就是35万美元，这削弱了今年追求这一想法的热情。
尽管开局不顺利，Shucet正在尽他最大的努力恢复对Tide和整个HRT的信心。他据报道，向HRT董事会保证，该项目将继续推进，不会增加一分钱的新成本估计。
考虑到轻轨建设的变幻莫测，这可能是一个难以兑现的承诺(只要问问华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)就知道了，该机构正为耗资50亿美元的杜勒斯地铁扩建项目精打细算)。
另一方面，Shucet在问题儿童交通项目方面有着良好的记录。在他的三年任期内，VDOT的项目效率和财务业绩显著提高，扭转了数年的进度延误和超支。
HRT现在希望Shucet可以为他们的机构做同样的事情，帮助让有关Tide的新闻受到欢迎，而不是令人恐惧。
推特
考虑到这位前VDOT专员在上任的头几个星期里不得不处理的事情，他可能希望自己回到里士满，试图从该州日益萎缩的交通预算中榨取血液。
自2007年动工以来，汰渍号就一直被延期和成本失控的传言所困扰，最终导致了18luck.cub Shucet的前任Michael Townes辞职 ，1月。
一个六个月的成本评估由HRT和咨询公司AECOM进行的调查显示，该项目的估计最终成本上升了46%，达到3.38亿美元。在一个声明该机构将价格上涨归因于中国的物价上涨规划和建设管理费用，房地产，公用事业和保险，结合设计变更，公用事业搬迁，安全增强和与车辆维修和储存设施有关的延误。
人质解救行动和维吉尼亚海滩市在资金问题上的分歧也差点导致耗资660万元进行研究，评新利luck估沿一条已弃置的铁路走廊延长潮汐线的可行性。
由于预算减少，HRT曾向面临8400万美元预算缺口的市政府要求25万美元的捐款。 在回顾了汤斯之前对弗吉尼亚海滩的承诺后，舒塞特 撤回请求 尽管维吉尼亚海滩的市长在最后时刻努力争取对这笔捐款的支持。然而，Shucet坚持认为，未来的计划将要求地方政府满足资金匹配的要求。
另外，在2月24日，切萨皮克市议会投票通过推迟可行性探索潮汐将延伸到绿蔷布里耶和南诺福克社区。在三个月前一致通过这项研究后，委员会了解到，为这项175万美元的新利luck研究提供联邦资金，需要在当地筹集20%的资金，也就是35万美元，这削弱了今年追求这一想法的热情。
尽管开局不顺利，Shucet正在尽他最大的努力恢复对Tide和整个HRT的信心。他据报道，向HRT董事会保证，该项目将继续推进，不会增加一分钱的新成本估计。
考虑到轻轨建设的变幻莫测，这可能是一个难以兑现的承诺(只要问问华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)就知道了，该机构正为耗资50亿美元的杜勒斯地铁扩建项目精打细算)。
另一方面，Shucet在问题儿童交通项目方面有着良好的记录。在他的三年任期内，VDOT的项目效率和财务业绩显著提高，扭转了数年的进度延误和超支。
HRT现在希望Shucet可以为他们的机构做同样的事情，帮助让有关Tide的新闻受到欢迎，而不是令人恐惧。
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