美国道路和运输建筑商协会（Artba）的六份新报告发现，由于参议院比尔（SB）去年，加利福尼亚州可以在97亿美元之间，在其六个主要地区的经济活动中达到97亿美元和345亿美元下十年。该报告称，此活动又将帮助支持数千次新建和非施工相关工作。

为了进入这些数字，该报告计算票据的直接和间接的经济影响，以及安全效益，降低运营成本，降低的拥塞，现代化的设备和艺术家所说的增加的流动性来自SB 1投资。18luck.cub

又称2017年的道路维修和问责制行为，SB 1于2017年4月28日签署法律。该法案在未来十年内每年投资54亿美元，以修复加州的运输系统。

7月31日发布的深入分析由Artba的首席经济学家艾莉森首映黑博士领导。报告审查了SB 1在以下加州地区的积极影响：洛杉矶县;内陆帝国;圣地亚哥和帝国县;旧金山湾区;和圣Joaquin山谷。

报告称，得益于SB 1，旧金山湾区在未来10年将实现价值345亿美元的经济活动和用户效益。这包括为司机、公交乘客和企业节省98亿美元，以及193亿美元的经济产出。此外，增加的投资每年将创造或支持近1.23万个工作岗位，10年共122932个工作岗位年;这些工人将赚54亿美元。

覆盖相同的社会段和时间框架如上所述，艺术品报告认为，由于SB 1，圣乔昆谷将产生201亿美元的经济活动;洛杉矶县将在经济活动中产生292亿美元;内陆帝国将在经济活动中产生156亿美元;圣地亚哥和帝国县的经济活动将产生138亿美元;和橙县将产生97亿美元的经济活动。

这些区域报告基于全国范围内，在艺术BA的SB 1对加利福尼亚州的对加利福尼亚州的影响分析。该报告发现，法律将在国家经济各界10年内产生近1830亿美元的经济活动和用户福利。反过来，额外要求将支持或创造平均每年超过68,200个就业机会，在未来十年内增加了超过682,000多年的工作年。