16亿美元的阿拉米达Corridor-East建设项目在圣盖博谷有一个金融促进本周加州交通运输委员会(CTC)投票分配5336.6万美元的国家债券基金构建城市道路地下通道和铁路桥梁行业和非公司洛杉矶县。
这部分的大规模的、多方面的走廊项目被称为富勒顿路项目和分配的债券基金需要完成资金计划1.452亿美元的工作。本月将寻求项目施工投标和合同授予2016年春天。
由阿拉米达Corridor-East建设管理局(ACE),整个项目由多个建设项目包括中心值和交叉手臂改进,交通信号作用,立体交叉项目沿着两个建造货运铁路干线航线从洛杉矶市中心到圣贝纳迪诺县圣盖博谷。18luck官网
建设八年级在40级分离和启动安全增强口岸已经完成。八年级在建项目与另一个分离四年级分色和跨越四个18luck官网口岸的安全改进在两年内开始。
王牌已获得超过16亿美元的联邦、州和地方项目和基金表示,将继续坚持现有的和拟议的联邦,州和地方资金的机会。
富勒顿路建设项目预计明年夏天2016年开始和完成在2019年冬天。计划要求建造了一条六车道的公路隧道在富勒顿路,双复线铁路大桥和一座桥横跨富勒顿路。另一个主要街道沿线项目也将降低。
“一旦完成,这一重要rail-highway立体交叉将消除交叉碰撞和拥堵,紧急车辆延误和火车角噪声以及减少排放空转车辆停止的火车,”杰克说Hadjinian, ACE董事会主席在一次新闻发布会上。
富勒顿路项目优先级别安全改善项目,排名3在加州洛杉矶县当前公用事业委员会立体交叉项目优先级列表。官员说,该项目将减少交通堵塞每天估计有73.2 vehicle-hours延迟由于降低了盖茨在十字路口每天由51个火车穿越。
富勒顿项目准备开始,3.369亿美元的圣盖博沟部分阿拉米达Corridor-East建设项目正在大规模开挖和混凝土块墙倒,-mi-long-trench 2.2的转化。ACE CEO马克•克里斯托费尔说,反被倒在120英尺的部分,这可以治愈之前,承包商往前移动。项目目前大约64%完成和克里斯托费尔说,他们希望开始铺设轨道和列车移动到明年8月沟。
圣盖博海沟立体交叉项目由降低了1.4英里长段联合太平洋铁路沟穿过城市,有四个桥梁跨越主要十字路口构造允许车辆和行人经过的痕迹。这个项目是由这家公司的帕萨迪纳,CA,作为施工经理;沃尔什和芝加哥,IL-based施工总承包商。
这个项目,获得2012年7月,定于2017年9月完成。ACE说这个项目是创造6057个全职工作,并将降低机车角和穿越贝尔噪音,并消除估计有1744小时的车辆延误四个口岸的每一天,最繁忙的圣盖博大街上。每天有35310辆汽车在高峰时间,在118%的能力。
除了沟王牌还有其他三个重大项目在圣盖博谷:诺加利斯街头立体交叉;18luck官网朋地大道级分离;和球道驱动级分离。
1.18亿美元的诺加利斯街头立体交叉,位于城市的产业,正在建造了一条六车道的道路地下通道和双轨铁路大桥,并在每个方向扩大两个繁忙的街道上。项目2013年5月破土动工,将于2016年完成。沥青,格里菲斯CA-baed公司作为总承包商。
9810万美元的朋地大道级分离,获得2014年7月,由曼哈顿哦!美国公司作为总承包商,并将在2017年完成。这个工作将独立的道路和铁轨的行业。计划要求构建一个巷道地下通道和相关的桥梁和道路循环连接器。
1.418亿美元的球道驱动级分离项目,预计于2018年完工,正在由哦!美国公司该项目将降低巷道下现有的两个联合太平洋铁路(UPRR)和Metrolink跟踪工业和城市的新建四车道公路隧道和四轨录音机铁路桥梁。