波士顿的建筑蓬勃发展令人担心遮挡太阳的高层建筑的阴影。

波士顿市议会最近得到正式认可的Mayor Marty Walsh的家庭规则请愿是为了缓解一个20岁的国家法律，限制来自波士顿普通和公共花园的建设的阴影，以便建设千年合作伙伴提出的775英尺的Winthrop广场塔。

在股权是1.53亿美元，千年合作伙伴在Winthrop广场购买了这座城市，希望建造775英尺的塔楼。The city would also benefit from $12 million in annual tax payments, thousands in revenues for neighborhood housing and jobs trusts, new affordable housing units in Chinatown, public realm improvements in Boston’s financial district and thousands of new construction and permanent jobs, according to the petition.

有利于更多公共住房和一个更充满活力的市中心的人支持账单，而园林社会和历史保存者，他们希望保护偶象公共空间免受不需要的阴影反对。

现在，影子比尔向国家立法机构考虑，也需要批准Gov.Charlie Baker（R）通过。

如果通过，沃尔什的账单将免除千年合作伙伴的车库发展计划，而禁止未来高层建筑项目的影子铸造。18luck官网它还将收紧关于在Copley广场上施放阴影的建筑项目的限制。18luck官网

在一份声明中，沃尔什表示，该措施“将振兴市中心的社区，同时产生数亿美元，以便在整个城市的经济适用房和开放空间中进行所需投资。”

在其他高层建筑新闻中，新英格兰水族馆官员一直谈判与唐智罗关于他在波士顿港车库的一座600英尺塔的提案。据Chiofaro Co.根据Chiofaro Co.的说法，Chiofaro Co.自2007年以来，拥有了波士顿港车库 - 玫瑰肯尼迪绿道和波士顿海滨的宝贵资产网站。

经过十年后，努力获得其发展计划的批准，Chiofaro正在等待在市政海港计划下的分区规则批准，为42英亩的市中心的滨水区允许他开始建设，而是超过100万的水族馆据此，游客已成为他的“最有影响力的对手”波士顿地球。Chiofaro表示信心很快就会努力，让水族馆存活，但由于不具备不具备的协议，两方面都没有揭示任何细节。

在城市分区规定下，Chiofaro必须纳入法律协议，以抵制建设期间的收入损失，并提供长期停车计划，该计划是非营利性的发言人。

Lacasse说：“如果水族馆在预期的3亿美元的建设中损失了3500万美元的年度收入中的每年收入的20％，那将损失2100万美元。”“我们不能维持那种损失。”

Lacasse说，近30％的游客包括许多带小孩的家庭，使用停车场，为方便起见。“在蓝线上只有一个车站在附近，所以水族馆不易使用公共交通访问。”

依靠数百个车库停车位的水族馆涉及对新塔建设产生的停车需求将为长期停车和公共通道产生问题。“拟议的塔在正常分区要求下允许的高度四倍，”拉拉斯说。

“我们真正想要的是来自审慎房地产的赔偿计划，”他说。

该市于3月2日批准了克里帕罗塔的市中心江边计划。该计划现在需要国家环境批准，Lacasse表示预计直到秋季或初冬。